-
Nikita: Все сообщения за 10 Мая 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Неправда. Детонирует.
Bredonosec> А при панелях сработавших ему нет ни единой причины разрывать бронированную коробку башни.
На мой взгляд, одно другому никак не мешает. Главная задача фичи - дать экипажу запас времени для покидания машины. А через n-дцать минут можно и разрывать.
Учитесь читать.
инфо
инструменты
Это сложно и долго. Значительно более простые synthetic vision системы разрабатываются ажно с 1970-х, однако первый комплект прошедший минимальную сертификацию появился лишь в 2002 году, а нормальный полный комплекс для бизнес-джетов только в 2009-ом.
На нынешних процессах циклы разработки mission critical ПО очень длинные. Ведущие собаководы приступили к прикручиванию фичи к большим машинам примерно десять лет назад. И вот как раз сейчас результаты этих работ начинают потихоньку проявляться - новые Gulfstream'ы и Global'ы уже оснащены. Есть и Garmin'овское железо для мелких девайсов.
Учитесь читать.
Пожизненная должность судьи как раз вполне нормальная вещь.
Учитесь читать.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
