kaouri>По моему еще в сссровском "За рулем" я читал немного другую версию. Итальянцы отказывались переносить распредвал и пришлось с ними очень сильно "бодаться". В чём она другая? Ессно что итальянцы отбрыкивались от любых наших требований. Кому охота делать лишнюю работу. А наши ессно настаивали. И итальянцам таки приходилось делать. Денег то хочется.
Им даже пришлось сделать несуществующую модификацию 124-й модели (ВАЗ-2103). Причём позднее фиатовцы сами стали выпускать похожую. Не пропадать же добру.
kaouri>Интервью было с кем-то из ведущих технических спецов ВАЗа. Я читал и слышал много разных версий. В том числе и от непосредственных участников. В том числе от "кого-то" из самых первых ведущих технических спецов ВАЗа. Повезло иметь такую возможность. Но НЯП именно в ЗР такой версии (чтобы именно про распредвал) не было.
kaouri> В данном случае важнее кто запросил изменения. Для чего важнее?
Если разговор про кто сделал, то важнее всё таки именно кто сделал. А не кто предложил.