CaRRibeaN: Все сообщения за 27 Октября 2000 года

>>Вот 10 км выглядят более реалистичными.
Выходит, что на при нынешних технических
и финансовых возможностях воздушный
старт действительно может быть выгоден для
относительно небольших (2-3 т) нагрузок.

Пример - Pegasus XL
Summary: Uprated version of Pegasus air-launched winged light satellite launcher.
Launches: 15. Failures: 3. Success Rate: 80.00% pct. First Launch Date: 27 June
1994. Last Launch Date: 23 September 1998. LEO Payload: 460 kg. to: 200 km Orbit.
Liftoff Thrust: 49,623 kgf. Total Mass: 24,000 kg. Core Diameter: 1.3 m.
Total Length: 17.6 m. Launch Price $: 12.00 million. in 1994 price dollars.
(Encyclopedia Astronautica)

К сожалению для "Бурлака" носитель построить - слишком дорого. Да и НИИОКР по самой ракете
в 80M$ оценивается.

>>Для больших же нагрузок (даже 5-10т) уже
необходимы изрядные затраты на НИОКР
по созданию специального самолета-носителя
с выдающимися на сегодняшний день
характеристиками (грузоподъемность
150-200т и рабочий потолок в 15-20км).
Технически скорее возможно, но дорого,
посему видимо на практике в ближайшие
лет 25 вряд ли случится.

Да. Уж. Не говоря о том , что с одноразовиками ("Союз") они конкурировать не смогут.
Тут основная идея - создание "до10миллионного" старта с нормальной нагрузкой (хотя бы
до 1000 кг). На него много народа купится

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение