VooDoo: Все сообщения за 18 Марта 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

VooDoo

аксакал

ОМГ. Не американцы испытывали, а немцы. Американцы - переводили немецкий отчет.


И номиналом было 2050 об/мин и 1180мм рт. ст. Не говоря уже о том, что мы о мощности.

AM.gif (скачать) [1316x976, 59 кБ]
 
 
 

VooDoo

аксакал

А я о чем? Показал какие были получены границы высотности для наддува что соответствует границам высотности для мощности.
И как это соответствует границе высотности в 2,2 км ?

В этом случае немцы (а это были они как оказалось ), получили бы границу высотности еще выше 3 км.
Они ее там не получали.

(1400 л.с у земли 1450л.с на высоте 3000 метров в статике )
~1375лс на 2,2км (2000 об/мин). 1450 у них получилось только на 2150 об/мин.
 

VooDoo

аксакал

Я то как можно заметить говорил о максимальной мощности (но не взлетной), а не о номинальной.
Других у АМ-38 нет.

Так и написано.
Там, в самом начале, написано про 2,2 км.

Но номинальные 1500 л.с при 2000 обмин так и небыли получены.
И что в этом удивительного ?

Такой режим двигателя мог быть использован как форсаж.
В каких-то условиях наверняка мог бы. На стенде например.

так как высота 5000 метров набиралась если верить airwar.ru за 4.5 минуты
И ?
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru