-
Mester: Все сообщения за 10 Ноября 2003 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Алексей, Чернигов,09.11.2003 08:59:01:Я знаю, что на киевских фирмах, которые занимаются изготовлением наружной рекламы (светящиеся буквы, самокл. пленки и т.п.) для склеивания ПВХ - едва ли не единственного материала в этом бизнесе - пользуются двумями марками клея: "Космопласт" и "Космофен". Как в оригинале пишется - не знаю.
По поводу клеев - http://oracal.md/materials/index.php?p=p170 ,
и космофен для ПВХ самое то, швы по 3 года на улице живут, а вот циакриновые - менее года
. Я Cosmofen Plus использую, им и ПВХ движки нормально клеятся. Причем одним из компонентов точно ТГФ является. Чистый ТГФ конечно лучше, но у нас его НЕТ , в принципе....
rocketry.msk.ru
инфо
инструменты
Serge77, 09.11.2003 18:30:51:Буду переделывать двигатель. Какие предложения - чем обмотать стержень, чтобы легче вытягивать? Я обматывал тонкой бумагой в 2 слоя, поверх бумаги - скотчем. Этот колпак легко снимался со стержня, я надеялся, что и после застывания топлива вытащу стержень, а потом потяну за скотч и вытащу бумагу. Однако стержень застрял в топливе практически намертво, уж не знаю, почему топливо его так обжало. Вдвоём с женой больше часа вытаскивали ;^)) При этом вся бумага размялась в труху и перемешалась со скотчем, часть этого мусора осталась в канале, вытягивал крючком.
Стержень полированный, цилиндрический? Его можно просто маслом смазать, и прекрасно вынимается.....
Еще можно фольгой ТОНКОЙ обмотать, а потом канал прошкурить
Идей много, но , ПМСМ, с маслом лучше всего, да и технологичнее
rocketry.msk.ru
почему не получится ? что то типа хонинговальной головки .......
rocketry.msk.ru
avmich, 10.11.2003 14:14:55:>Это чего за Х-головка ?
homing - это, если я правильно понял, процесс наведения (боевой ракеты) на цель.
не а, не правильно
это процесс размерной обработки в машиностроении, в частности, внутренних поверхностей цидиндров, напр для ДВС. Представляет собой такую , ну как бы фиговину, с выдвигающимися рабочими посерхностями ( корунд, алмаз).
rocketry.msk.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
