-
Mester: Все сообщения за 7 Марта 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Serge77> Не вижу, как не очень правильные конструкции делают вопрос актуальным. Делай правильно и не будет проблем и вопросов.
и чем же неправильна конструкция??
rocketry.msk.ru
инфо
инструменты
LEVSHA> В этой конструкции непонятно чем Kn задаётся соплом или каналом.
LEVSHA> Кстати ведь давление от Kn зависит.
конкретно в этой конструкции Кн задается расчетом, что б не превысить максимальное рабочее давление для корпуса двигателя. А сопло и диаметр канала привязаны к оснастке :), то есть я могу без проблем менять только длину шашек и их количество.
rocketry.msk.ru
LEVSHA> В какой точке возле сопла или крышки.
в любой.чтоб не превысить максимальное давление, на которое рассчитана труба
Mester>> А сопло и диаметр канала привязаны к оснастке :), то есть я могу без проблем менять только длину шашек и их количество.
LEVSHA> Моя цель в данном случае получить ответ на свой вопрос, который для себя считаю важным.
LEVSHA> Попробую донести свой ход мыслей.
LEVSHA> В литературе по ракетным двигателям всегда упоминают, что избыточная длинна критического сечения вредна. Ведь это на поверхности лежит длиннее труба больше сопротивление потока.
LEVSHA> А в нашем случае несколько сантиметров канала.
а где там сантиметры в критическом сечении??
LEVSHA> А то что можно количество шашек или диаметр канала менять это понятно.
LEVSHA> Непонятно от какого забора и до какого обеда.
это вообще то был не пример конкретного двигателя а образец рисунка в Кореле
. Хотя рабочие тестовые моторы в принципе похожи.
rocketry.msk.ru
Serge77> На глаз - канал узковат.
ну....вроде работает, поставленным целям соответствует
rocketry.msk.ru
не выдувает сопла на эпокси?какое соотношение связка/наполнитель?какой Кн, Рмакс и время работы мотора?
rocketry.msk.ru
LEVSHA> Через точку (А) будет проходить ~ 90% всего газового потока от сгорания топлива.
LEVSHA> И скорость газов в этой точке будет близка к скорости в критическом сечении.
LEVSHA> То есть мы получим бессопловик вставленный в сопловой двигатель.
это произойдет в момент воспламенения
LEVSHA> Дальше газ, образовавшийся после сгорания топлива в канале в первый момент времени движется перпендикулярно поверхности в центр канала маленькие стрелочки. Это практически ни чем не отличается от застойного явления возле поверхности трубы газа идущего по трубопроводу.
LEVSHA> А скорость потока в этом месте будет высокая, и чтобы растолкать газ нужно сделать работу. Что и приводит к повышению давления возле глухой крышки.
а так же увеличению скорости горения топлива, увеличению скорости истечения продуктов сгорания соответственно
rocketry.msk.ru
Mester>> это произойдет в момент воспламенения
LEVSHA> Правильное уточнение это будет актуально, пока канал не разгорится до приемлемых размеров. К сожалению, это время прекрасное корпус двигателя целым может не застать.
Mester>> а так же увеличению скорости горения топлива, увеличению скорости истечения продуктов сгорания соответственно
LEVSHA> И опять в точку + значительное повышение давления.
как я понимаю, у нас разные цели - мне нужен двигатель с заданными параметрами и из определенных материалов. Вам - более идеальный по характеристикам мотор?
Mester> а так же увеличению скорости горения топлива, увеличению скорости истечения продуктов сгорания соответственно
LEVSHA>>>И опять в точку + значительное повышение давления.
ну, насколько значительное? посчитать я не могу, мерять - откровенно лень, проще отжечь.
rocketry.msk.ru
Azot> Сопла делал из 2х фракций шамота- 2 ч(100 микрон)+ 1ч(50 микрон)- 65 %. Связка- ЭД20(50%)+ триглицидиловый эфир триметилолпропана(40%)+ ТЭТА(10%)- 35%. По конститенции как мягкий пластилин. Диаметр шашки- 25 мм. Длина сопла- 20 мм. Диаметр сопла(чаще всего)- 7 мм. На карамели- разгара почти нет. На ПХА/10% АЛ/ эпоксид разгарается с 7 до 8-9 мм. Кн, Р и время постоянно меняются, т.к. я каждый раз меняю состав топлива. Может это не очень продуктивно, с точки зрения достижения скорейшего результата, но меня такое устраивает
Azot> Не знаю, как перенести в Вспомагательные...
у меня с окисью алюминия/эпокси 60/40, на карамели выжигало связку еще как:( поэтому и оставил это направление.
rocketry.msk.ru
Azot> Мне кажется, что важно убирать обычный пластификатор из состава связки и заменить его активным.
Хорошая идея ! Но тогда у меня только ЭДП 20 уже с пластификатором была
и ПЭПА.Сейчас на анкерный цемент перешел - грязновато, но доволен
rocketry.msk.ru
Azot> Можно еще попробовать как связку гидролизованный этилсиликат.
эхх, жаль, но ПМСМ я с серьезной химией закончил
rocketry.msk.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
