Б.г.>> Делю полученный на стенде импульс на тобой же посчитанный теоретический. получается одна шестая. SashaMaks> Это неправильный расчёт. SashaMaks> Я уже неоднократно писал, что никакой расчёт надёжности не может быть правильным по статистическим опытным данным, если в нём никак не учитываются проводимые изменения в конструкции и технологии двигателя, так как при этом - это всё будут разные двигатели, и у каждого будет своя собственная надёжность работы. SashaMaks> Тебе следовало бы почитать соответствующую литературу, особенно по части "зачетных испытаний". Где таким образом можно посчитать надёжность работы двигателя. @http://www.kosmos-inform.ru/en/nadezhnost-raketnogo-dvigatelya.html@
НАДЕЖНОСТЬ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ количественно оценивается рядом критериев: вероятностью безотказной работы, коэффициентом технич. использования, коэффициентом готовности, наработкой на отказ и др. Один из наиболее распространенных критериев Н. РД — вероятность безотказной работы РД, способность любого произвольно выбранного РД, изготовленного и эксплуатируемого в соответствии с требованиями технич. документации, обеспечить выполнение поставленной задачи. Н. РД обеспечивается его конструктивным совершенством, качеством изготовления и эксплуатации. Н. РД — характеристика РД, к-рая не может быть измерена непосредственно и оценивается вероятностными статистич. методами по результатам испытаний РД и его агрегатов, а также агрегатов аналогичных конструкций др. РД, в широком диапазоне изменения внешних и внутр. факторов. Методы проведения испытаний и оценки Н. РД определяются назначением, типом, применяемым топливом, конструктивными особенностями и параметрами РД.
как то так, а не вероятность встречи динозавра на Красной площади
rocketry.msk.ru
![34.0](/_bors/images/browsers/firefox.png)