Запчасти то выпускаются. Да и не нужно на Кировце кабину менять - она в 2 метрах от земли, что ей там будет - разве поржавеет, так это только вопрос подготовки к покраске.
Пардон, но повторная покраска, особенно если она сопровождается кузовными работами (рихтовка, заделка ржавчины и т.п.) сразу заметна. Я при покупке машины еще до проверки в гараже с аппаратурой сам как правило все подобные ремонты отлавливаю. Таким образом жестянка или вся меняется или ловится. Причем есть вещи в жестянке (по крайней мере в авто), которые сразу выдают незаводскую сборку. Далее меняем стекла (они ведь поцарапаны). Меняем все внутреннее оборудование кабины (оно потерто). Меняем все резинки, рессоры, втулки, тормоза, кабели, фары... В конце концов меняем почти все. Так трактор выходит дороже нового (запчасти дороже в розницу и не конвеерная сборка).
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)