-
Грач: Все сообщения за 28 Января 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Суков Аркадий Иванович. Данных об этом пилоте ВВС РККА имеется до прискорбного мало. Когда Суков попал на фронт неизвстно, весной 1942 года старший лейтенант А. И. Суков воевал в составе 41-го ИАП, летая сначала на истребителе ЛаГГ-3, а затем - на Як-7Б. Затем воевал в составе 254-го ИАП, летая на истребителе Ла-5ФН, в этом полку и встретил окончание войны. По имеющимся и вероятно неполным данным за период войны он уничтожил, 16 вражеских самолетов: 4 Ме-109 и 12 FW-190. Более подробных данных об этом лётчике пока нет.
Капитан Суков А.И. (справа) и майор Валентин Писаревский (слева), 3 марта 1945 года.
Капитан Суков А.И. (справа) и майор Валентин Писаревский (слева), 3 марта 1945 года.
инфо
инструменты
22 Мая 1942 года 8 истребителей Ме-109 II-й группы эскадры JG 54 вылетели на перехват группы советских штурмовиков Ил-2. После боя с прикрывавшими штурмовиков ЛаГГами северо - восточнее Киришей на аэродром не вернулся Ме-109F пилотируемый лейтенантом Отто-Бруно Лозером (Otto Bruno Loerzer). Лозер, имевший к тому времени 47 побед, был можно сказать из династии — его отец был известным пилотом истребителем Австро-Венгрии. Сбил его ведущий группы из 4 ЛаГГ-3 41 ИАП старший лейтенант А. И. Суков.
9 Августа 1942 года лётчики JG 54 испытали настоящий шок: в бою с советским истребителем был сбит и погиб самый удачливый и результативный на тот период "воздушный охотник", обладатель всех мыслимых наград III-го Рейха, командир 7-го штаффеля обер - лейтенант Макс - Хельмут Остерманн (Max - Hellmut Ostermann), имевший 102 победы. Его "Мессершмитт" упал в Ильмень - озеро и затонул.
Когда четвёрка ЛаГГ-3 из 41-го авиаполка направлялась к линии фронта, на истребителе старшего лейтенанта Сукова двигатель стал работать с перебоями, вероятно случилась неисправность топливной системы. По приказу ведущего, Аркадий Суков покинул строй, развернулся и, разогоняясь на пикировании направился к своему аэродрому. Двигатель на пикировании «прочихался» и стал работать ровно, но мимо самолета прошли трассы — он был атакован.
"Что скрывать, - вспоминал Аркадий Иванович - в первой фазе боя мне повезло: очереди "охотника" прошли мимо моего "ЛаГГа"… после атаки немец проскочил вперёд и тут уже я оказался в выгодном положении. Крутился он мастерски, однако оторваться не смог и, минуты через три, плотно вписался в прицел моего истребителя. А дальше - дело техники: вооружение на "ЛаГГе" было мощным".
9 Августа 1942 года лётчики JG 54 испытали настоящий шок: в бою с советским истребителем был сбит и погиб самый удачливый и результативный на тот период "воздушный охотник", обладатель всех мыслимых наград III-го Рейха, командир 7-го штаффеля обер - лейтенант Макс - Хельмут Остерманн (Max - Hellmut Ostermann), имевший 102 победы. Его "Мессершмитт" упал в Ильмень - озеро и затонул.
Когда четвёрка ЛаГГ-3 из 41-го авиаполка направлялась к линии фронта, на истребителе старшего лейтенанта Сукова двигатель стал работать с перебоями, вероятно случилась неисправность топливной системы. По приказу ведущего, Аркадий Суков покинул строй, развернулся и, разогоняясь на пикировании направился к своему аэродрому. Двигатель на пикировании «прочихался» и стал работать ровно, но мимо самолета прошли трассы — он был атакован.
"Что скрывать, - вспоминал Аркадий Иванович - в первой фазе боя мне повезло: очереди "охотника" прошли мимо моего "ЛаГГа"… после атаки немец проскочил вперёд и тут уже я оказался в выгодном положении. Крутился он мастерски, однако оторваться не смог и, минуты через три, плотно вписался в прицел моего истребителя. А дальше - дело техники: вооружение на "ЛаГГе" было мощным".
18 Сентября 1942 года в лётной книжке старшего лейтенанта А. И. Сукова появилась очередная запись:
"Боевой вылет: 1 час 09 мин. ЛаГГ-3. Ведущий группы. Обеспечение действий Ил-2 из 448-го штурмового авиаполка. Воздушный бой с 8-ю Ме-109 севернее станции Тосно. Сбил ведущего фашистской группы, награждённого Рыцарским крестом".
В этот день шестёрка лётчиков 41-го истребительного авиаполка, сошлась в бою с пилотами из II.JG 54. Сначала к Ил-2, штурмовавшим станцию Тосно, пытались прорваться 4 "Мессершмитта", затем к немцам подошдо подкрепление и число атакующих удвоилось. Тем не менее, советские лётчики смогли связать боем нападающих и обеспечили работу штурмовиков. Hи в группе Ил-2, ни в группе сопровождения потерь не было. Авот пилоты "Grunherz" потеряли своего ведущего, сбитого Суковым. Выпрыгнувший с парашютом, чемпион Германии по боксу в лёгком весе, гауптман Херберт Финдейзен ( Herbert Findeisen ), имевший 67 побед, попал в плен.
"Боевой вылет: 1 час 09 мин. ЛаГГ-3. Ведущий группы. Обеспечение действий Ил-2 из 448-го штурмового авиаполка. Воздушный бой с 8-ю Ме-109 севернее станции Тосно. Сбил ведущего фашистской группы, награждённого Рыцарским крестом".
В этот день шестёрка лётчиков 41-го истребительного авиаполка, сошлась в бою с пилотами из II.JG 54. Сначала к Ил-2, штурмовавшим станцию Тосно, пытались прорваться 4 "Мессершмитта", затем к немцам подошдо подкрепление и число атакующих удвоилось. Тем не менее, советские лётчики смогли связать боем нападающих и обеспечили работу штурмовиков. Hи в группе Ил-2, ни в группе сопровождения потерь не было. Авот пилоты "Grunherz" потеряли своего ведущего, сбитого Суковым. Выпрыгнувший с парашютом, чемпион Германии по боксу в лёгком весе, гауптман Херберт Финдейзен ( Herbert Findeisen ), имевший 67 побед, попал в плен.
11 Ноября 1942 года замкомэск 41-го авиаполка капитан А. И. Суков, облетывая после ремонта истребитель Як-7Б, рискнул и направился на одиночную "охоту" в район Большой Вишеры. Hа небольшом удалении от линии фронта он обнаружил пару Ме-109F, которая на малой высоте шла в тыл советских войск. Атака сзади на снижении и повышенной скорости оказалась для противника полной неожиданностью: один "Мессершмитт" был сбит и упал, а другой мгновенно развернувшись, вышел из боя. Уже 3-й по счёту обладатель Рыцарского креста - лейтенант Ханс - Йоахим Хейер ( Hans - Joachim Heyer ), имевший 53 победы, из III.JG 54 стал добычей Аркадия Сукова.
Як-7Б капитана Сукова А.И.
Як-7Б капитана Сукова А.И.
17 декабря 1944 года группа FW-190 из JG 54 "Grunherz" была перехвачена над Рижским заливом Ла-5ФН из 254-го истребительного авиаполка. В ходе боя капитаном А. И. Суков был сбит оберфельдфебель Хайнрих Веферс ( Heinrich Wefers ), имевший 52 победы. Он покину кабину своего FW-190 с парашютом и погиб в зимней Балтике.
3 Января 1945 года лётчики 254-го авиаполка на Ла-5ФН прикрывали группу пикирующих бомбардировщиков Пе-2, совершавшую налёт на Либаву. «Пешки» попробовали атаковать FW-190, отражая их атаки командир звена капитан А. И. Суков сбил один из "Фокке - Вульфов", это судя по всему была последняя победа Сукова в войне.
«Немецкий пилот оказался отличным летчиком, - вспоминал впоследствии Аркадий Иванович. - Однако он слишком горячился, пытаясь прорваться к бомбардировщикам, и невнимательно смотрел по сторонам. Вскоре я сумел с большой дистанции короткой очередью поразить мотор его истребителя. Из-под капота повалил сизый дым, потом появилось пламя. Добивать «фокке-вульф» я не стал, потому что видел как он, разваливаясь, шел к земле».
Как стало известно позже в этом бою получил тяжелое ранение командир 3 штаффеля JG54 лейтенант Ханс-Иоахим Крошински (76 побед). Он сумел выпрыгнуть с парашютом из своего FW-190А-8 W.Nr.380360 над немецкими позициями и остался жив.
3 Января 1945 года лётчики 254-го авиаполка на Ла-5ФН прикрывали группу пикирующих бомбардировщиков Пе-2, совершавшую налёт на Либаву. «Пешки» попробовали атаковать FW-190, отражая их атаки командир звена капитан А. И. Суков сбил один из "Фокке - Вульфов", это судя по всему была последняя победа Сукова в войне.
«Немецкий пилот оказался отличным летчиком, - вспоминал впоследствии Аркадий Иванович. - Однако он слишком горячился, пытаясь прорваться к бомбардировщикам, и невнимательно смотрел по сторонам. Вскоре я сумел с большой дистанции короткой очередью поразить мотор его истребителя. Из-под капота повалил сизый дым, потом появилось пламя. Добивать «фокке-вульф» я не стал, потому что видел как он, разваливаясь, шел к земле».
Как стало известно позже в этом бою получил тяжелое ранение командир 3 штаффеля JG54 лейтенант Ханс-Иоахим Крошински (76 побед). Он сумел выпрыгнуть с парашютом из своего FW-190А-8 W.Nr.380360 над немецкими позициями и остался жив.
Летчик истребитель Суков Аркадий Иванович. В связи с отсутствием информации в инете вполне соответствует термину человек загадка, нет даже данных о биографии, а жаль. Отличный боец, одержавший большое количество побед, в том числе и на ЛаГГ-3. Известны 3 достоверно подтвержденные победы одержанные Суковым на ЛаГГе, причем все сбитые немецкие пилоты — асы «крестоносцы».
9 Августа 1942 года Суков пилотируя ЛаГГ-3 сбил обер - лейтенанта Макса - Хельмута Остерманна , имевшего 102 победы и летевшего на Bf 109G-2 (W.Nr 10434).
Сколько можно подробнее здесь:
Капитан Суков А.И. (справа) и майор Валентин Писаревский (слева), 3 марта 1945 года.
9 Августа 1942 года Суков пилотируя ЛаГГ-3 сбил обер - лейтенанта Макса - Хельмута Остерманна , имевшего 102 победы и летевшего на Bf 109G-2 (W.Nr 10434).
Сколько можно подробнее здесь:
Сталинские соколы [Грач#28.01.17 18:40]
Суков Аркадий Иванович. Данных об этом пилоте ВВС РККА имеется до прискорбного мало. Когда Суков попал на фронт неизвстно, весной 1942 года старший лейтенант А. И. Суков воевал в составе 41-го ИАП, летая сначала на истребителе ЛаГГ-3, а затем - на Як-7Б. Затем воевал в составе 254-го ИАП, летая на истребителе Ла-5ФН, в этом полку и встретил окончание войны. По имеющимся и вероятно неполным данным за период войны он уничтожил, 16 вражеских самолетов: 4 Ме-109 и 12 FW-190. Более подробных данных…// Авиация Второй МировойКапитан Суков А.И. (справа) и майор Валентин Писаревский (слева), 3 марта 1945 года.
наткнулся на интернет активность в связи с «законом о шлепках» … к стыду своему как то вот пропустил собственно когда, кто и очем, порылся. Ну что сказать вот так втихаря пятая колонна и ирригирует страну в болотное … под тихое одобрямс слуг народных 
, хвала всевышнему на сей раз не проскочило, отменяют закон.
Хорошо бы разом прихлопнуть все поползновеня пидоров ювеналов ...
, хвала всевышнему на сей раз не проскочило, отменяют закон.Хорошо бы разом прихлопнуть все поползновеня пидоров ювеналов ...
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
