-
Грач: Все сообщения за 30 Января 2019 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
https://www.interfax.ru/business/648155
Сирия и Иран подписали 11 соглашений, касающихся разностороннего сотрудничества между двумя странами, включая соглашение о долгосрочном стратегическом экономическом взаимодействии, в том числе в таких сферах как экономика, культура, образование, инфраструктура, инвестиции, жилищное строительство.
Премьер-министр Ирана Имад Хамис заявил после подписания документов, что оно стало "сигналом всему миру, касающимся реальности сирийско-иранского сотрудничества".
Сирия и Иран подписали 11 соглашений, касающихся разностороннего сотрудничества между двумя странами, включая соглашение о долгосрочном стратегическом экономическом взаимодействии, в том числе в таких сферах как экономика, культура, образование, инфраструктура, инвестиции, жилищное строительство.
Премьер-министр Ирана Имад Хамис заявил после подписания документов, что оно стало "сигналом всему миру, касающимся реальности сирийско-иранского сотрудничества".
инфо
инструментыВоенная обстановка в Сирии, 29 Января, 2019: Бои между про-иранскими и про-российскими силами
Волонтерский перевод видео выпущенного SouthFront 29 января 2019: https://youtu.be/Kj9m9Wy13Dg
в распространении фейков о боях между чем то пророссийском и проиранским с десятками и сотнями уьиенных способствуют и некоторые российские СМИ и блогеры …
а так же и некоторые посетители форума определенного цвета, запаха и ориентации
как вижу по активности в теме сложишаяся на форуме аудитория не склонна к знакомству с состоянием в отрасли осуществляющей ее накормление …
ну помещу еще кое что из последних новостей и не стану и далее метать … эээ съестное
25 января модернизированный доильный зал, оснащенный оборудованием «DeLaval», открылся на молочной ферме госплемзавода «Пойма» в Луховицком районе Московской области.
Модернизация оборудования доильного зала заняла полтора месяца. Обновление велось без остановки работы предприятия. В ходе модернизации была проведена автоматизация не только зала, но и стойлового оборудования. Были установлены контроллеры доильного места, счетчики молока, программа управления стадом, камера определения упитанности, система определения активности.
Предприятие «Пойма» располагает 6140 га сельскохозяйственных угодий, из них 2835 га пашни, 1731 га сенокосов, 1574 га пастбищ. Численность работников предприятия составляет 370 человек.
Поголовье племзавода насчитывает 6800 голов КРС, 2850 голов из которых — дойное стадо. Хозяйство производит 18 тыс. тонн молока, а также занимается продажей племенного скота.
ну помещу еще кое что из последних новостей и не стану и далее метать … эээ съестное
В Подмосковье открыли модернизированную молочную ферму на базе госплемзавода «Пойма»
360tv.ru25 января модернизированный доильный зал, оснащенный оборудованием «DeLaval», открылся на молочной ферме госплемзавода «Пойма» в Луховицком районе Московской области.Модернизация оборудования доильного зала... // sdelanounas.ru25 января модернизированный доильный зал, оснащенный оборудованием «DeLaval», открылся на молочной ферме госплемзавода «Пойма» в Луховицком районе Московской области.
Модернизация оборудования доильного зала заняла полтора месяца. Обновление велось без остановки работы предприятия. В ходе модернизации была проведена автоматизация не только зала, но и стойлового оборудования. Были установлены контроллеры доильного места, счетчики молока, программа управления стадом, камера определения упитанности, система определения активности.
Предприятие «Пойма» располагает 6140 га сельскохозяйственных угодий, из них 2835 га пашни, 1731 га сенокосов, 1574 га пастбищ. Численность работников предприятия составляет 370 человек.
Поголовье племзавода насчитывает 6800 голов КРС, 2850 голов из которых — дойное стадо. Хозяйство производит 18 тыс. тонн молока, а также занимается продажей племенного скота.
sas70> "Ангстрем-Т" обанкротился.
«Ангстрем-Т» освоил Trench MOSFET технологию производства силовых транзисторов .
Trench технология позволяет значительно (в 2 … 3 раза) по сравнению с планарной уменьшить сопротивление открытого канала транзистора при более высоких динамических характеристиках, меньшей мощности управления и при высокой устойчивости к лавинному пробою.
Более низкое сопротивление в открытом состоянии позволяет снизить тепловое рассеивание на канале. При этом ячейка имеет меньший в плане размер для обеспечения протекания через канал сопоставимого по значению тока за счет того, что затвор формируется не в плоскости, как в планарных MOSFET, а в объеме - по стенкам V-образной канавки (trench в переводе канава, впрочем можно и как окоп перевести
) в подложке.
Это позволяет создавать более энергоэффективню и компактную элементную базу для создания блоков питания и управления электроприборами. В целом класс Trench MOSFET предназначен коммутации высоких токов при низком напряжении.
В данный момент Ангстрем-Т является единственным в России производителем, который может выпускать транзисторы такого типа.
«Ангстрем-Т» освоил Trench MOSFET технологию производства силовых транзисторов .
Trench технология позволяет значительно (в 2 … 3 раза) по сравнению с планарной уменьшить сопротивление открытого канала транзистора при более высоких динамических характеристиках, меньшей мощности управления и при высокой устойчивости к лавинному пробою.
Более низкое сопротивление в открытом состоянии позволяет снизить тепловое рассеивание на канале. При этом ячейка имеет меньший в плане размер для обеспечения протекания через канал сопоставимого по значению тока за счет того, что затвор формируется не в плоскости, как в планарных MOSFET, а в объеме - по стенкам V-образной канавки (trench в переводе канава, впрочем можно и как окоп перевести
) в подложке.Это позволяет создавать более энергоэффективню и компактную элементную базу для создания блоков питания и управления электроприборами. В целом класс Trench MOSFET предназначен коммутации высоких токов при низком напряжении.
В данный момент Ангстрем-Т является единственным в России производителем, который может выпускать транзисторы такого типа.
Завод Ангстрем-Т освоил технологию производства Trench MOSFET
АО «Ангстрем-Т» освоило современную технологию производства силовых транзисторов Trench MOSFET. В данный момент Ангстрем-Т является единственным в России производителем, который может выпускать транзисторы такого типа. Силовые Trench MOSFET-транзисторы массово применяются в любой электронной технике, где необходимо преобразовывать и управлять электроэнергией: например, в каждом устройстве, для работы которого используется аккумулятор или блок питания. В отличие от планарной, Trench MOSFET-технология позволяет достичь качественно более высоких и оптимальных параметров транзисторов. // Дальше — www.angstrem-t.com
Российская компания «АэроВолга» добилась доступ на рынок Канады.
2-х местный самолет-амфибия «Борей», получил в январе 2019 года согласие Министерства Транспорта Канады (Transport Canada) на включение самолета Borey A в список продвинутых ультралегких самолетов (AULA).
По законам Канады на ультралегких самолетах категории AULA, в отличие от базовых ультралайтов (BULA), допускаются отдельные виды коммерческой деятельности, в частности, они могут быть использованы в качестве учебных самолетов в летных школах.
«Борей», при его покупке, даст преимущество канадским летным школам. Крсанты одновременно смогут получить лицензию пилота сухопутного самолета и пройти регистрацию в качестве пилота гидросамолета.
Борьба за внешние рынки для «АэроВолги» жизненная необходимость — реализация леких самолетов частным лицам в России процесс сильно осложненный нормативно правовой средой, крайне недружелюбной к пилотам — любителям.
«Борей» совершил первый полет в 2016 году . Продажи самолета начались в 2017 году, а первые поставки клиентам – летом 2018 года, поставлено заказчикам пять, изготовлено восемь, в том числе для покупателей из Германии. Поставка в Канаду запланирована на весну 2019 года.
Успеху в получении доступа на канадский рынок безусловно способствовал прошедший летом 2018 года перелет самолетов «Аэроволги, в котором «Борей», в сопровождении двух самолетов ЛА-8, совершили полет вокруг света по Полярному кругу над территориями девяти стран: России, США, Канады, Гренландии, Исландии, Дании, Норвегии, Швеции, Финляндия и России.
Перелет занял 43 дня, самолеты пролетели более 20 000 км над сушей, морями и океанами без отказов или инцидентов.
Пока что процессу внедрения компании на канадский рынок не препятствует тот факт, что она поставила свои самолеты ЛА-8 КСИР Ирана.
2-х местный самолет-амфибия «Борей», получил в январе 2019 года согласие Министерства Транспорта Канады (Transport Canada) на включение самолета Borey A в список продвинутых ультралегких самолетов (AULA).
По законам Канады на ультралегких самолетах категории AULA, в отличие от базовых ультралайтов (BULA), допускаются отдельные виды коммерческой деятельности, в частности, они могут быть использованы в качестве учебных самолетов в летных школах.
«Борей», при его покупке, даст преимущество канадским летным школам. Крсанты одновременно смогут получить лицензию пилота сухопутного самолета и пройти регистрацию в качестве пилота гидросамолета.
Борьба за внешние рынки для «АэроВолги» жизненная необходимость — реализация леких самолетов частным лицам в России процесс сильно осложненный нормативно правовой средой, крайне недружелюбной к пилотам — любителям.
«Борей» совершил первый полет в 2016 году . Продажи самолета начались в 2017 году, а первые поставки клиентам – летом 2018 года, поставлено заказчикам пять, изготовлено восемь, в том числе для покупателей из Германии. Поставка в Канаду запланирована на весну 2019 года.
Успеху в получении доступа на канадский рынок безусловно способствовал прошедший летом 2018 года перелет самолетов «Аэроволги, в котором «Борей», в сопровождении двух самолетов ЛА-8, совершили полет вокруг света по Полярному кругу над территориями девяти стран: России, США, Канады, Гренландии, Исландии, Дании, Норвегии, Швеции, Финляндия и России.
Перелет занял 43 дня, самолеты пролетели более 20 000 км над сушей, морями и океанами без отказов или инцидентов.
Пока что процессу внедрения компании на канадский рынок не препятствует тот факт, что она поставила свои самолеты ЛА-8 КСИР Ирана.
Возрождение авиации РФ: в НПО «Аэроволга» рассказали о преимуществах самолета-амфибии «Борей» | АэроВолга
Возрождение авиации РФ: в НПО «Аэроволга» рассказали о преимуществах самолета-амфибии «Борей» Главная / Технологии Фото: aerovolga.com - пресс-служба НПО «Аэроволга» Представители российского предприятия «Аэроволга» рассказали об особенностях гидросамолетов «Борей». Представители российского предприятия «Аэроволга» рассказали об особенностях гидросамолетов «Борей». Как сообщил телеканалу FlightTV председатель совета директоров НПО «Аэроволга» Сергей Алафинов, самолет пользуется высоким спросом, в том числе у частных клиентов. // Дальше — www.aerovolga.com
Минобороны показало кадры сложнейшей операции по доставке бульдозера на Ми-26 в район Буреи
Для того, чтобы максимальный взлетный вес вертолета Ми-26 вместе с бульдозером не превышал максимально допустимый, вертолет был заправлен топливом только для перелета в одну сторону. Самолет Ил-76 военно-транспортной авиации доставил на аэродром «Украинка» тяжелый гусеничный бульдозер ТМ-10 для расчистки завала в районе реки Бурея. После этого вертолет Ми-26 перевез данный бульдозер, который весит около 20 тонн, в район восстановительных работ. Для того, чтобы максимальный взлетный вес вертолета Ми-26 вместе с бульдозером не превышал максимально допустимый, вертолет был заправлен топливом только для перелета в одну сторону. Дозаправку на обратный путь вертолет осуществил уже на месте. «Поставленная задача выполнена. С аэродрома «Украинка» вертолет Ми-26 с бригадой армейской авиации Хабаровска вылетел с максимальным взлетным весом 56 тонн», - сообщил командующий объединением ВВС и ПВО Восточного военного округа генерал-майор Владимир Кравченко. Силами специалистов инженерных войск на месте обвала в подготовленные шурфы произведена закладка сосредоточенных зарядов массой десять тонн. Вертолеты Ми-8 и Ми-26 доставили более 33 тонн инженерных боеприпасов и около пяти тонн материальных средств в район полевого лагеря на Бурейском водохранилище. Всего в операции участвует 471 человек, 33 единицы военной и специальной техники, в том числе 6 вертолетов армейской авиации и беспилотный летательный аппарат «Орлан-10». Напомним, 11 декабря 2018 года произошло обрушение скального массива в Бурейское водохранилище. По поручению президента Владимира Путина для расчистки русла и проведения буровзрывных работ в целях восстановления нормального гидрологического режима Бурейского водохранилища задействованы силы и средства Минобороны России. // frontend.vh.yandex.ru24 января самолётом Ил-76 военно-транспортной авиации на аэродром Украинка для расчистки завала на Бурейском водохранилище был доставлен тяжёлый гусеничный бульдозер ТМ-10.
С аэродрома Украинка в район проведения работ этот бульдозер, весом под 20 тонн был доставлен вертолётом Ми-26 армейской авиации.
прикольная озвучка в ролике
Су-34 при помощи Х-35 разнес «неприметный домик» в Сирии
fighter_bomber_ / InstagramРоссийский многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 во время операции в Сирии применил против террористов ракету Х-35.... // tmbw.ru
Грач>> «Ангстрем-Т» освоил Trench MOSFET технологию производства силовых транзисторов .
sas70> Он может осваивать хоть строительство Маск-шатл.
ну подождем и побачим чьи мечты и ожидания сбудутся ... пока ваши слава всевышнему не сбываются
sas70> Он может осваивать хоть строительство Маск-шатл.
ну подождем и побачим чьи мечты и ожидания сбудутся ... пока ваши слава всевышнему не сбываются
+1
sas70> Это не мечты.
Ангстрем работает, это реальность .... не извиняюсь но поддерживать беседу о мечтах где же Рашка обгадится не имею желания, если есть таковое обращайтесь скажем к Iva
Ангстрем работает, это реальность .... не извиняюсь но поддерживать беседу о мечтах где же Рашка обгадится не имею желания, если есть таковое обращайтесь скажем к Iva
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
