-
Грач: Все сообщения за 24 Ноября 2019 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
DustyFox> рекомендую, Королюк
нашел, прослушал, понравилось ... годная книга - живой сюжет, хороший слог, нормальна шкала что такое хорошо и что такое плохо
так что присоединяюсь к рекомендации прочитать
нашел, прослушал, понравилось ... годная книга - живой сюжет, хороший слог, нормальна шкала что такое хорошо и что такое плохо
так что присоединяюсь к рекомендации прочитать
инфо
инструменты
Zybrilka> Королюк отложил в долгий ящик продолжение Квинта Лициния. И его можно понять...
жаль ... а что именно можно понять в этом решении? если оно и правда имеется
жаль ... а что именно можно понять в этом решении? если оно и правда имеется
наши ээээ мясоделы 
осваивают рынки … молодцы
В настоящее время мясо птицы имеют право поставлять в Гонконг 20 российских предприятий, теперь их количество возрастет …..
"Россельхознадзор получил официальное письмо от компетентного в вопросах пищевой безопасности ведомства Гонконга (Сentre for Food Safety, Food and Environmental Hygiene Department), содержащее решение о возможности начала поставок мяса птицы и субпродуктов из него в Гонконг со всей территории Российской Федерации".
В мае 2019 года Гонконг открыл рынок для российских производителей свинины и говядины. Как уточнили в Россельхознадзоре, право поставок такой продукции получили три предприятия по производству говядины и говяжьих субпродуктов и 23 предприятия по производству свинины и свиных субпродуктов. Таким образом, из рынков стран Юго-Восточной Азии гонконгский стал первым, куда будут осуществляться поставки свинины из России. Согласно перечню предприятий - производителей, право на поставку продукции получили, в том числе структуры "Мираторга", "Черкизово" и "Русагро".
осваивают рынки … молодцы Россия получила право на поставки мяса птицы в Гонконг
По данным Россельхознадзора, существенно повлияла на открытие гонконгского рынка внедренная в России система электронной ветеринарной сертификации // tass.ruВ настоящее время мясо птицы имеют право поставлять в Гонконг 20 российских предприятий, теперь их количество возрастет …..
"Россельхознадзор получил официальное письмо от компетентного в вопросах пищевой безопасности ведомства Гонконга (Сentre for Food Safety, Food and Environmental Hygiene Department), содержащее решение о возможности начала поставок мяса птицы и субпродуктов из него в Гонконг со всей территории Российской Федерации".
В мае 2019 года Гонконг открыл рынок для российских производителей свинины и говядины. Как уточнили в Россельхознадзоре, право поставок такой продукции получили три предприятия по производству говядины и говяжьих субпродуктов и 23 предприятия по производству свинины и свиных субпродуктов. Таким образом, из рынков стран Юго-Восточной Азии гонконгский стал первым, куда будут осуществляться поставки свинины из России. Согласно перечню предприятий - производителей, право на поставку продукции получили, в том числе структуры "Мираторга", "Черкизово" и "Русагро".
Fakir> Блин, мужики, ну вы ж глядите, где топик расположен - один в "За жизнь", другой, одноимённый - в "Фантастике". И не путайте их местами!
упс ... да косяк однако
может кто перенесет в профильную тему?
упс ... да косяк однако
может кто перенесет в профильную тему?
Fakir> Новости: Работать в «режиме супермена» - Эксперт - Новости экономики и политики. Новости сегодня.
посыл о том, что развитие должно быть непрерывным однозначно бесспорен ….
нет посыла о том что это можно и должно обеспечить за счет внутреннего «рынка» ….
вот скажем непрерывность работы МЦСТ следует поддерживать обеспечивая нетолерантные преференции технике на Эльбрусах
Военный ноутбук на процессоре Эльбрус-1С+
Защищенный ноутбук для военных был продемонстрирован на выставке "Армия-2019". Ноутбук является разработкой АО "Ижевский Мотозавод Аксион-Холдинг". Ноутбук создан в интересах службы связи. Он выполнен во влаго и пылезащищенном корпусе.Он построен на основе российского микропроцессора Эльбрус-1С+, разработанного в ЗАО "МЦСТ" с производительностью 24 Гфлопс.
посыл о том, что развитие должно быть непрерывным однозначно бесспорен ….
нет посыла о том что это можно и должно обеспечить за счет внутреннего «рынка» ….
вот скажем непрерывность работы МЦСТ следует поддерживать обеспечивая нетолерантные преференции технике на Эльбрусах
Военный ноутбук на процессоре Эльбрус-1С+
Защищенный ноутбук для военных был продемонстрирован на выставке "Армия-2019". Ноутбук является разработкой АО "Ижевский Мотозавод Аксион-Холдинг". Ноутбук создан в интересах службы связи. Он выполнен во влаго и пылезащищенном корпусе.Он построен на основе российского микропроцессора Эльбрус-1С+, разработанного в ЗАО "МЦСТ" с производительностью 24 Гфлопс.
Постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море #24.11.2019 17:11 @Otstoiy#24.11.2019 17:04 
+1
Грач>> "Донузлав", гидрографическое судно, проект 862/II, ЧФ
Otstoiy> "Донузлав" сегодня прошел в ЧМ.
спасибо за оперативное инфосопровождение темы ...
активная однако движуха
Otstoiy> "Донузлав" сегодня прошел в ЧМ.
спасибо за оперативное инфосопровождение темы ...
активная однако движуха
Грач> ЦИАМ приступил ко второму этапу НИР «Адаптация» по созданию авиационного двигателя-демонстратора | Авиация России
Грач> С 2018 года ЦИАМ, ведёт НИР по адаптации автомобильного двигателя проекта "Кортеж" в авиационный вариант.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова завершил научно-исследовательскую работу «Адаптация» по превращению автомобильного двигателя «Кортежа» в авиационный успешными испытаниями двигателя в составе силовой установки с воздушным винтом на винтовом стенде ООО «ОКБМ» (Воронеж).
Так же была проведена оценка возможного использования двигателя, созданного по такой схеме, на двухдвигательном девятиместном и однодвигательном шестиместном самолетах местных воздушных линий.
В ходе испытаний получены характеристики двигателя в диапазоне от земного малого газа до взлетного режима, проверены его запуски и приемистость. Результаты работы подтвердили заявленные в техническом задании удельные характеристики по литровой мощности, расходу топлива и весу двигателя. В ЦИАМ сообщили, что исследование созданного на базе двигателя «Кортеж» демонстратора АПД-500 планируется продолжить в термобарокамере института и в дальнейшем провести испытания на экспериментальном летательном аппарате.
в рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ совместно с Porsche Engineering разработало семейство модульных двигателей. Самым мощным из них является V12 с четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Впервые он был продемонстрирован на стенде НАМИ на Московском автосалоне в 2016 году. Объем этого силового агрегата — 6,6 л, а мощность и крутящий момент составляют 850 л.с. и 1320 Нм соответственно.
Грач> С 2018 года ЦИАМ, ведёт НИР по адаптации автомобильного двигателя проекта "Кортеж" в авиационный вариант.
ЦИАМ завершил НИР по адаптации двигателя проекта «Кортеж» в авиационный | Авиация России
Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) завершил научно-исследовательскую работу по созданию авиационного поршневого двигателя-демонстратора на // aviation21.ruЦентральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова завершил научно-исследовательскую работу «Адаптация» по превращению автомобильного двигателя «Кортежа» в авиационный успешными испытаниями двигателя в составе силовой установки с воздушным винтом на винтовом стенде ООО «ОКБМ» (Воронеж).
Так же была проведена оценка возможного использования двигателя, созданного по такой схеме, на двухдвигательном девятиместном и однодвигательном шестиместном самолетах местных воздушных линий.
В ходе испытаний получены характеристики двигателя в диапазоне от земного малого газа до взлетного режима, проверены его запуски и приемистость. Результаты работы подтвердили заявленные в техническом задании удельные характеристики по литровой мощности, расходу топлива и весу двигателя. В ЦИАМ сообщили, что исследование созданного на базе двигателя «Кортеж» демонстратора АПД-500 планируется продолжить в термобарокамере института и в дальнейшем провести испытания на экспериментальном летательном аппарате.
в рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ совместно с Porsche Engineering разработало семейство модульных двигателей. Самым мощным из них является V12 с четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Впервые он был продемонстрирован на стенде НАМИ на Московском автосалоне в 2016 году. Объем этого силового агрегата — 6,6 л, а мощность и крутящий момент составляют 850 л.с. и 1320 Нм соответственно.
Грач>> нет посыла о том что это можно и должно обеспечить за счет внутреннего «рынка» ….
Fakir> Потому что это очень сложно по ряду причин. Если возможно вообще.
с тем что сложно кто бы спорил ... уж точно не я
но я уверен что при наличии такого стремления возможно ... вот и размещаю сообщения в тему ...
пока увы не могу не согласится с тем что их не много
Fakir> Потому что это очень сложно по ряду причин. Если возможно вообще.
с тем что сложно кто бы спорил ... уж точно не я
но я уверен что при наличии такого стремления возможно ... вот и размещаю сообщения в тему ...
пока увы не могу не согласится с тем что их не много
Постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море #24.11.2019 17:53 @w1972#24.11.2019 17:26 +1
w1972> там и "Адм.Макаров"
и еще спасательный буксир «СБ-739»
и еще спасательный буксир «СБ-739»
Кто что читает. [Zybrilka#24.11.19 17:56]
… Тут два момента, объективный (заявление Королюка на СИ), и субъективный от читателей. "На странице автора на Самиздате: После долгих обдумываний и колебаний все же пришел к следующему выводу: я попробую начать новую вещь. Пойдет она или нет, станет ясно зимой 2020. Если пойдет - буду продолжать новую вещь, если нет, то вернусь к КЛ. Причины такого решения по КЛ, если совсем кратко, таковы: неопытность графомана (слабое понимание некоторых правил писательства) привело к фатальному разрастанию…// За жизньГрач>> жаль ... а что именно можно понять в этом решении? если оно и правда имеется
Zybrilka> Тут два момента, объективный (заявление Королюка на СИ), и субъективный от читателей.
Zybrilka> "На странице автора на Самиздате:
Zybrilka> После долгих обдумываний и колебаний все же пришел к следующему выводу: я попробую начать новую вещь. Пойдет она или нет, станет ясно зимой 2020. Если пойдет - буду продолжать новую вещь, если нет, то вернусь к КЛ. Причины такого решения по КЛ, если совсем кратко, таковы: неопытность графомана (слабое понимание некоторых правил писательства) привело к фатальному разрастанию сюжетных линий.
Zybrilka> Не буду говорить за всех читателей, но в нашем узком кругу
мнение о проекте однозначное:Zybrilka> Много "вкусных" подробностей, но "быт" начал забивать основную интригу.
Zybrilka> И да, автор сам себе очень осложнил работу созданием множества сюжетных линий и штрихов.
ну в общем и целом согласен — да от книги к книге удельная масса текста посвященная развитию собственно эээ действиям КЛ падает, да …. но тем не менее сказать что автор не справляется с удержанием сюжета в канве и не находит держащих читателя ходов сюжета я не отметил …
но автору виднее сможет ли он держать факел … жаль ...
Zybrilka> Тут два момента, объективный (заявление Королюка на СИ), и субъективный от читателей.
ответил в профильной теме
ответил в профильной теме
Кто что читает [Грач#24.11.19 18:33]
… … … … ну в общем и целом согласен — да от книги к книге удельная масса текста посвященная развитию собственно эээ действиям КЛ падает, да …. но тем не менее сказать что автор не справляется с удержанием сюжета в канве и не находит держащих читателя ходов сюжета я не отметил … но автору виднее сможет ли он держать факел … жаль ...// Фантастика
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
