AlexDrozd: Все сообщения за 13 Ноября 2014 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

AlexDrozd

аксакал
★☆
я.у.> Четырехгоршковая машина - черезчур большая.

Ага, особенно литровый Матиз ;)

Ты не горшки под капотом считай, а определись для начала с требованиями к автомобилю (для каких целей использовать собираешься) и с бюджетом на покупку и содержание, а потом подбирай под эти параметры авто, не забывая о "местных особенностях": климатические условия, состояние дорог, доступность запчастей и ремонтных служб и т.п.
 1414

AlexDrozd

аксакал
★☆
A.1.> Женя - не усложняй себе жизнь ебл..й с экзотическими пепелацами - возьми Гранту, бюджетно и сердито, или (раз ты у нас такой хозяйственный ;) ) Калину универсал - вон Ведмедь ездит и не нахвалится... :)

Мой старший тоже Калину-универсал купил и доволен. Сначала на старой покатался, сдал ее и купил новую. В багажник много чего влезает, включая детскую коляску.
 1414

AlexDrozd

аксакал
★☆
hcube> Матис бери и не выеживайся. Самый бюджетный и при этом ездящий вариант.

Это смотря какие дороги и как мотю эксплуатировать. По асфальту на нем можно и приличный груз увезти, а вот при езде на груженом по ухабам быстро убивается подвеска. И колеса слабоваты, особенно родные диски легко сминаются.
Оптимально для "загорода" Логан или Сандера. Еще лучше Сандера Степвей, но Стёпу в бюджетной комплектации не делают.

я уехал> по-моему трехцилиндровая схема принципиально менее уравновешена, не говоря уже о том что в ней на 50% больше деталей.

Насчет уравновешивания ahs уже ответил, что до "лишних" деталей, то много ли там чего менять надо? Свечи только, а две их, три или четыре - не велика разница по затратам.
 1414

AlexDrozd

аксакал
★☆
Barbarossa> Женя бери Фиат 500. Он 2-х цилиндровый.

4-х цилиндровые они, 8 и 16 клапанные, "лишних деталей" много ;)
 1414

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru