MIKLE: Все сообщения за 27 Мая 2005 года

MIKLE>> Ну почему-же. На Буране не посыпался, а тут посыпется?
Aaz> А что - на "Буране" ГПВРД стоял?

Я не пониманимаю. Вы пытаетесь доказать что теплоизоляция для ракеты просто невозожна в принципе?

Aaz> Угу... Вы про радиатор при ДВС забыли (и даже с ним "Жигули" летом кипят, как миленькие ). А здесь Вы куда собираетесь сбрасывать тепло, отобранное при охлаждении двигателя?

В америке в 20-е годы один кукурузник летал с баком воды вместо радиатора. Кипяток сливали за борт

Aaz> Так что м.б. и не нужно было "сразу"?.. [»]

Нужно "просто" посчитать: потребный теплоотвод для того что внутренняя(несущая) конструкция не нагрелась выше чем ххх(не забывая что у неё своя теплоёмкость не маленткая, время невкелико, а теплопроводность теплоизоляции мала ) А потом помножить расход на теплоёмкость топлива и сравнить

вполне может быть так что для ракеты уто будет проще чем для самолёта.

ЗЫ япросто недавно переключился на сходную тематику(правда масштабом поболше), так что для меня это представляет в какой-то мере и практический интерес

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz> А здесь Вы что будете за борт сливать - запас ртути?

керосин в трубу

MIKLE>> вполне может быть так что для ракеты уто будет проще чем для самолёта.
Aaz> Все возможно, но не факт... Большой запас горючего тоже может дать определенные преимущества. [»]

У ракеты соотношение площадь поверхности-запас топлива лучше. самолёт большой. если весь охлаждать-хладанента не напасёшся...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение