elevon: Все сообщения за 18 Февраля 2006 года

:-
НОВЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ RRJ ОБРЕЧЕН НА УСПЕХ

/ИТАР-ТАСС АКОР/
Новый региональный самолет RRJ обречен на успех. Об этом заявил министр транспорта, оснащения и туризма Франции Доминик
Пербен на церемонии открытия в компании "Гражданские самолеты "Сухого" Центра разработки программного обеспечения. По словам
Пербена, в рамках проекта RRJ "авиакомпаниям предлагается самый современный самолет, самые последние технологии". "Это будет
обреченный успех, успех промышленный, технологический и коммерческий, - заявил французский министр. По его мнению, для
Франции этот проект также представляет интерес.

"Это "хорошая вставка" во французское промышленное производство. Это и рабочие места, и предприятия, и другие позитивные
воздействия на нашу промышленность", - отметил Доминик Пребен. По его словам, рынок региональных самолетов размерностью до
100 пассажиромест составляет 2300-2500 единиц на предстоящие 20 лет.
"Мы, участвуя в совместном проекте, рассчитываем на 35% этого рынка. Это позволит произвести амортизацию тех затрат,
которые мы произведем на исследование, разработку и производство", - сказал министр транспорта Франции.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

МИХАИЛ ПОГОСЯН: ГРАМОТНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ НА РЫНКЕ - ГЛАВНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ УСПЕХА ПРОЕКТА RRJ

/ИТАР-ТАСС АКОР/
Грамотная ориентация на мировом рынке региональных самолетов является главной составляющей успеха RRJ. Об этом заявил
генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян на состоявшемся в Москве форуме "Италия-Россия: возможности
сотрудничества в авиакосмической отрасли". По его словам, "этот продукт, безусловно, является перспективным для рынка
региональных самолетов, в том числе, в Италии. Как сообщил представитель "Алениа", ежегодный рынок на лайнеры ATR в
ближайшее время достигнет 800 единиц. И он будет развиваться - эксплуатанты ATR-42 и ATR-80 будут расширять сферу своей
деятельности в сторону увеличения дальности полета и пассажировместимости. Поэтому мы твердо знаем, что у них будет интерес
к RRJ, и через какое-то время мы выйдем на переговоры с ними".

"Мы правильно смотрим на рынок, и это залог успеха проекта RRJ", - подчеркнул глава "Сухого". Он уверен, что соглашение о
создании совместного предприятия с "Аления Аэронаутика" будет подписано уже в этом году.

"Динамика с которой мы продвигаемся по всем вопросам, вселяет оптимизм", - отметил Михаил Погосян. По его словам, "за
последнее время мы с "Аления" проделали большую работу. Это является результатом нашего общего взгляда на развитие рынка
региональных самолетов, на реализацию тех подходов, которые должны обеспечить конкурентоспособность RRJ на этом рынке".

Михаил Погосян также отметил, что видит перспективы сотрудничества с "Аления" и остальными подразделениями "Финмеканика" и
в других областях. "Отталкиваясь от развития сотрудничества по проекту RRJ, мы рассматриваем возможность его расширения в
глобальном плане". Речь идет, в частности, о проекте по сверхзвуковым технологиям и некоторым аспектам военного
авиастроения.
"Но в любом случае, то что мы делаем, должно быть востребовано рынком. Это локомотив, который будет продвигать наше
сотрудничество", - подчеркнул глава компании "Сухой".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение