elevon: Все сообщения за 1 Февраля 2011 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28

elevon

аксакал

да ты сам не прочь был на Су-24м, просто не сложились :)
нету подписи!  3.6.133.6.13

elevon

аксакал

скорее кран на уборку был поставлен еше раньше - а когда самолет начал припухать, блокировка убралась и колеса пошли
нету подписи!  3.6.133.6.13

elevon

аксакал

вот такая и блокировка - у Гарнаева этот случай с МиГ-29уб подробно описан - самолет припухает и колеса уходят

вот, изучай А.Ю.Гарнаев «Аэроузел-2» - Свой горький опыт: шасси на взлёте

...Тогда в результате обсуждения «новаторского» предложения была введена блокировка уборки шасси по так называемому «обжатию стоек». Речь шла о простом датчике - концевом выключателе, устанавливаемом на одной из основных стоек шасси. Он был включен в работу при «обжатом» положении стойки, соответствовавшему любому наземному положению самолёта: на стоянке ли, или на рулении - в-общем, когда машина всем или почти всем своим весом давит на шасси, являющиеся единственной его опорой. В таком положении этот датчик обжатия блокировал любой, случайный или преднамеренный электрический сигнал на уборку шасси.
нету подписи!  3.6.133.6.13
Это сообщение редактировалось 01.02.2011 в 20:20

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru