-
x-Merlin: Все сообщения за 2 Апреля 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
4. Чем дольше РКР "Украина" находится на Украине, тем меньше он стоит. Кроме нас он только Индии и Китаю нужен, но на металлолом. Мы время уже потянули, можно еще потянуть, он нам срочно не нужен.
Да горько за наш корабль, но в сложившейся ситуации нужно все хорошо обдумать прежде чем его покупать.
1 - корабль не Ваш а Наш ... гы-гы...
2 - китайцам он нужен больше как живой, они знают что с ним делать... индусы никупят никогда ...
Москву еле вытолкнули с завода, она там была непришей кобыле хвост... 61го коммунара весь в заказах на гражданку ни один из стапелей не пустует и даже тогда не пустовал... ремонт такого уровня могли сделать только в Николаеве - там Зоря под боком ... на Севере корабль бы сгноили, крейсер спасло, что стоял на ремонте в другой стране ...
инфо
инструменты1. Интересно чем он кончит если у вас останется?
2. Китайцам он не в дуду не в красную армию, да и Росси по большому случаю тоже не нужен.
У Китайцев нет задач для этого корабля и нет возможности применять все его вооружение, а крейсер для парадов им не нужен.
3. Я тебе в России могу несколько верфей и ССЗ назвать которые ремонт и модификации намного сложнее делали. Другой вопрос, что на данный момент они все заняты оборонными и экспортными заказами.
4. У меня дядька на Николаевсом ССЗ работал, еще авианосцы строил, 7 лет назад в Питер переехал теперь там строит. Говорит что нормальных заказов не было, мелкие ремонты и пр. О-1-2-3 наклонные стапеля пустовали и требовали ремонта, оборудование разворовывалось, недостроенные корпуса продавались на металл. Украина была не в состоянии достроить корабли без России даже на экспорт.
Сейчас наверное немного лучше, но про крупные боевые корабли можно забыть. И Николаевские турбины ГТУ Ф-70, Ф-75 уже научились и в России делать.
1 - судя по всему кончит плохо корабль...
2 - ага им и киев-минск-варяг тоде вроде даром были не нужны
3 - да вопрос нет...
4 - я про ЧСЗ(а скорее всего речь про него) ничегои не писал речь шла про завод им61-го комунара ... на ЧСЗ ситуация была тяжёлая... завод был без гражданских заказов а те что были заключили как бог на душу положит ну и пролетели ...
... про то, что "ГТУ Ф-70, Ф-75 уже научились и в России делать" так когда ремонтировали Москву и когда научились(научились ли?) делать - две большие разницы... у знаю людей которые уезжая в Россию(классные ребята) с Машпроекта увозли документацию... у Зори нет конкурентов(а в 80-90х тем более) на просторах СНГ ...
PS: если честно эксЛобов-Украина уже достал завод - только место занимает, выперлибы его в Севастополь побыстрее что-ли... пусть хоть без ракет бороздит просторы - всё людям пользительно...
- да вопросов нет... корабелов люблю и уважаю, спецы в стране были, есть и дай бог шоб Флот Российский на ноги встал ... но беда Москвы в том, что она с ГТУ и корабль пришёл домой на ремонт... тогда ему было деваться некуда ... а то, что 8мес превратились в 8 лет ну так извините ...ну прям батенька, а как "Бестрашный" на "Звездочке" отремонтировали не слыхали, а он родимый после этого вторую молодость обрел ,на испытаниях выдал как при рождении свои законные 32 узла, плюс еще и винты новые получил.На Севере есть кому ремонтировать и главное качественно, надо только работягам денежку платить вовремя чтобы кушать что было, а уж сделать сделают как надо.
- м-да... наверно от того, что столько порезали понапрасну за Очаков и держаться... новых кораблей такого класса долго ещё не будет, а корабль нужен... пусть старый, пусть не современный, но пусть будет... и имя у него заслуженное, достоеное ...обидно только то что сколько кораблей забили за эти лихие 90-ые, почти все "девять полста шестые" либо уже списаны либо ржавеют у стенок, а вот со всякой рухлядью вроде "Очакова" носятся как с писанной торбой каждый год обещая в строй вести, а кому он уже нужен старый морально и физически.
PS: а порезка 956х вообще тянет на госизмену ...
- про Варяг бабушка на двое сказал ещё - дай бог ему выжить... с ЧСЗ итсоряи непонятная вышла... завод оказался в руках россиян, все ждали ну счас хоть полегшает... да куда там - все и всё расстройстве ... на 61коммунаре работают только цеха необходимые для постройки кораблей, всё остальное стоит ... дополнительно режут всё что не пригонят ... кстати - их сайт - State Enterprise "Shipyard named after 61 Communards" -...Ты сам видел, что с ними сделали. Из боевого корабля сделать аттракцион не проблема, любой может. (военный корабль он сам по себе привлекательный) А вот наоборот из металлолома боевой корабль сделать, это уже проблема.
ЧСЗ - похоже просто потерян, а про 61-го коммунара я ничего не знаю, потому и не пишу, если у нем дела лучше, то дай бог. Для экономики Украины большой плюс...
- эт хорошо... вообще дай бог шоб всё склилось с гту ...Судовые ГТУ на "Сатурне":
- дело тёмное - завод живёт экспортом не первый год, пока всё получалось ...ну 61-ый я так понимаю в последнее время выезжал на испанском заказе, они там вроде 4 или 6 корпусов для Factorias Vulcano строили, а как закончат что строить будут, есть ли у них уже сформированый пакет заказов?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
