Bell: Все сообщения за 16 Мая 2004 года

ing, 15.05.2004 17:21:32 :

Регулируется посредством альбедо поверхностей - они там блестящие почти все.

 

95% отражения???
Я еще учился в МАИ на начальных курсах и на одной из лекций обсуждалась авария на Апаллоне 13. Преподаватель тогда рассказывал об опасности гибели экипажа из-за перегрева. И выход фильма через много лет меня удивил. При тех же балансах оценка дает температуру на борту около 40С.
ing

 

Вот он - железный занавес
Ваш препод не видел фото СА Аполлона - он почти зеркальный.

Представьте 2 варианта:
1. Терморегуляция охлаждением - нужны радиаторы, КПД - никакой
2. Терморегуляция нагревом - достаточно блестящего (белого) корпуса, тепла приборов (дарового) и небольших нагревателей

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

avmich, 15.05.2004 12:25:01 :

Это где Вы такие картинки видели за десять лет?

Со времён ТКС и Бурана ни одного корабля в такой стадии проработки не было - а это конец 80-х, максимум самое начало 90-х. И всё, больше ни одного проекта такой степени освещённости.

 

МАКС

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

avmich, 16.05.2004 09:05:09 :

Что МАКС? Что о МАКСе писалось, напомните?

Была ещё Заря, кстати - по ней год даже активно работы велись, с финансированием - но подход в обоих этих случаях был, как к советскому проекту. Поэтому далеко и не пошло.

 

Ну писалось и говорилось достаточно много, просто - давно и уже подзабылось.
Его вообще ДЕЛАТЬ начали.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение