Bell: Все сообщения за 24 Октября 2012 года

Bell>> Слуште, раз уж тут нормальный раздел форума, то спрошу - за счет чего такой большой, около 5,5-6 т, невырабатываемый остаток на 1-й ступени Зенита? Где оно все помещается, без учета двигателя?
Д.В.> Измерь объем магистрали "О" и умножь на плотность ЖК. + магистраль керосина (тоже заполненная).
Д.В.> Ну, и в самих баках остается немного.

Вооот! Как раз про объем магистрали ЖК я и думал, но не знал где спросить
Но тогда не понимаю - почему этот большой и хорошо известный объем не учитывается в РЗТ и не используется для выработки???
Опять же, возвращаясь к собственным бредням к ЕСВ - при пакетной компоновке баков магистрали кардинально укорачиваются и невырабатываемые остатки резко падают.
Ладно, пусть не 5-6 т, но хотя бы 3-4 т плюсом к РЗТ без увеличения Мст - это весьма ощутимая прибавка. Или экономия. Если сюда добавить еще композитные боковые баки и 4хНК-33 вместо РД-191 - можно сэкономить на первой ступени порядка 10 т конечной массы!

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение