Памятливый45>>> Для его преодоления между Спутниками по этой новой трассе тяжелые электрички бегают. Серокой>> Что значит "тяжёлые"? Масса у них сравнима со "Спутниками". Памятливый45> Во-первых вагонов больше Это не повлияет на давление, производимое колёсной парой на путь. Износ будет чуть больше, потому что колёс проедет больше, но это несерьёзно.
Памятливый45> Во-вторых шесть кресел в ряд, а не четыре. Масса вагона примерно 50 тонн. Моторного чуть больше, прицепного - чуть меньше. Снижение количества кресел существенно на массе ну никак не скажется.
Понятия "тяжёлая электричка" в вашем контексте просто не существует.
Серокой>> Там не только скорость, там и комфорт. Памятливый45> Двери сам открываешь. Это как раз преподносилось авторами проекта как комфорт. Тамбуров ибо нет, то есть не выстуживается вагон лишний раз. И конечно же ничего не мешало сделать открытие дверей централизованно.
Памятливый45> Не надо гоняться за прибылью, надо гонятся за пассажиром. Встречайте на замену ЭД4АЭРО. Уже тестируется на кольце в Щербинке.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©