Скорее уж комфортом. 5 часов было достигнуто ещё на паровозах в далёком 1938 году (кстати, паровоз этот на мозаике есть на потолке "Новокузнецкой). И надёжностью (опять же, ЭР200 староват, а свой не осилили). Правда, новые сименсовские с Сапсана токоприёмники не выдержали ниже -25...
Тема про новые поезда вот, кстати:
И опять о "самой дорогой яме".
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©