-
Серокой: Все сообщения за 5 Апреля 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
Троллейбус в кузове от Лиаз-5292, оборудован автономным ходом.
Москва, троллейбус № 8011 — СТТС
Крупнейшая фотогалерея городского электротранспорта России и мира. Базы подвижного состава, видеокаталог. // transphoto.ruМТРЗ-5279 — Википедия
Московский троллейбусный завод 2003 2003-2007 15 лет 79 60 км/ч 4.5 сек. 21 110 человек 125 человек 3 2+2+2 МТРЗ-5279 — серия российских высокопольных и низкопольных троллейбусов большого класса, собираемых с 2003 года в автобусных кузовах Ликинского завода на Московском троллейбусном заводе (МТрЗ). Существуют несколько модификаций данной модели. // ru.wikipedia.org
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
alex_ii> А что тут объяснять - им лет 15 рассказывали как хорошо в России.
А приехать посмотреть, да хотя б в Инете почитать, они не могли?
Судя по записям, скажем, того ж Colonel Cassad , он прекрасно понимает, что в России - не сплошной Китеж.
А приехать посмотреть, да хотя б в Инете почитать, они не могли?
Судя по записям, скажем, того ж Colonel Cassad , он прекрасно понимает, что в России - не сплошной Китеж.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
