Серокой: Все сообщения за 22 Июля 2017 года

Kuznets> Поставят обычный поезд подумаешь время в пути будет в два раза больше. Так тоже можно жить.

Чего это сразу обычный? "Это д-дубли у нас обычные!©" Ставим не Сименс. Получаем "Аврора", время в пути 5:30, "Невский экспресс", время в пути 4:05.

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets> Ну, а это и есть обычный поезд. Да, быстрый, но не всм.

А по времени так же почти, а не два раза.

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets> Это же не я предлагал рвать все связи с сименсом.

Это троллинг был, думаю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets> А раз почти так же то зачем поменяли невский на сапсан?;)

Тогда не было скоростного электровоза, хотя бы. Точнее, были штучные немолодые ЧС200. Сейчас он есть. Сейчас и вагоны ТВЗ научился делать всякие.
Но а вообще во многом решение было политическое. Жевали ж в те годы эту тему на Рельсовом.

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets> Что, предлагаешь опять вариант с электровозом?
Всё скоростное движение США, амтрак, так и ездит.)
Распределённая тяга интересна, если частые остановки. В случае маршрута Сапсана это не так. Да и первые ICE были именно с локомотивной тягой. или вот Тальго, хотя тот ещё скворечник.


Kuznets> Но наш поезд всм просто не поехал при этом )

Потому что, по-видимому, просто не стояло задачи, чтобы поехал так, как надо. Хотя работа была громадная. Я в Соколе видел даже бортовой компьютер управления туалетом.
В общем, было б желание, доделали бы.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение