Серокой: Все сообщения за 13 Июня 2019 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Серокой

координатор
★★★★
Fettel> Даже белорусов выкидывают
Ну это сильно сказано. Изделия "Интеграла" стоят и будут стоять. :)
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
D.2.> Вопрос-то - почему не прикрепили РШР прямо к конструкции моста.

Так посыпалась в Москве построенная на мосту станция метро "Ленинские горы" ещё при СССР.
Долго её объезжали, а теперь после постройки заново сделали под путями вообще отдельные опоры, нежели чем у собственно станции.
Думаю, и тут дело именно в гашении вибраций от проходящих поездов.

Хотя с другой стороны, технология была...
Без имени.png (скачать) [1623x1224, 202 кБ]
 
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
Это сообщение редактировалось 13.06.2019 в 17:56

Серокой

координатор
★★★★
r.2.> Источник таблицы — отчет по советскому ленд-лизу от Protocol and Area Information Staff of the U.S.S.R Branch and the Division of Research and Reports, 28 ноября 1945.

По платформам - на графике все поставленные, включая канадские?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
101> И то там написано Flat Car - это просто шасси и деревянный верх уже у нас на местах добавляли или это вагон типа платформа?

Платформы. Четырёхосные причём, у нас в основном двухосные были.

Вагоны поставляли отдельно, но комплектные. И сборка была во Владивостоке.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
Это сообщение редактировалось 13.06.2019 в 18:15

Серокой

координатор
★★★★
D.2.> Это-же была временная схема, нет?

Нет, это именно фишка уже "Воорбьёвых гор".


"Надо сказать, что кроме двух ферм от старого моста не осталось ничего. Была изменена даже сама конструкция, теперь пути для поездов должны были держаться не на дополнительных малых фермах, а на своих же пролетах бывших временных мостов, поставленных на новые опоры. На главных фермах отныне держалась лишь платформа станции. "
 


Метрострой — Воробьёвы горы

14 декабря 2002 г., в 11ч 55 мин, после 19 лет реконструкции, станция «Воробьёвы горы» вновь открылась для обслуживания пассажиров! Станция «Воробьёвы горы» (первоначальное название, под которым станция просуществовала около 40 лет как в действующем, так и в заброшенном состоянии - «Ленинские горы») — одно из самых уникальных сооружений железнодорожного транспорта в России. Станция была открыта в 1959 году на нижнем ярусе метромоста, соединяющего Комсомольский проспект с Проспектом Вернадского. //  Дальше — www.rosmetrostroy.ru
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Pafawag> Власти Москвы сохранят троллейбусы на Садовом кольце | Forbes.ru

Прошло три года... Беспощадно режут. Всё. (
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
O.O.> т.е у них выпускались колесные пары под нашу колею?или исп наши?

Нет, тележки, буксовые узлы, колёсные пары - их.

Но я про Владивосток того... :( соврал, это из заказа Первой мировой там была сборка. (
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Vyacheslav.> Какие выводы были сделаны в СССР?

Вместо РМБК стали строить ВВЭР. Несмотря на то, что они менее мощные.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru