Серокой: Все сообщения за 13 Августа 2020 года

Гам-КОВИД-Вак зарегистрирована Минздравом. Что это значит?

Итак, свершилось «эпохальное» событие — в России официально зарегистрирована «первая в мире» вакцина против КОВИД (оригинал регистрационного свидетельства здесь: http://grls.rosminzdrav.ru/... ) В регистрационном… //  prof-afv.livejournal.com

Инструкция Гам-КОВИД-Вак. Заметки на полях

Всё, что касается Гам-КОВИД-Вак, тема явно злободневная. В общем виде я уже высказался, и эти посты вызвали довольно бурную дискуссию. Но теперь наступает время конкретики. Её пока мало, но кое-что уже есть. Этот пост не научно-популярный и довольно «занудный». Но я решил его выложить, так как, с… //  prof-afv.livejournal.com

Паровоз-памятник Эу 708-64 - Wikimapia

Надписи на мемориальных досках: "Этот паровоз Эу-708-64, приписанный в годы войны к депо г. Волхова, 7 февраля 1943 года доставил в осажденный Ленинград первый после прорыва блокады поезд с продовольствием и боеприпасами", "7 февраля 1943 года паровозная бригада депо Волховстрой в составе: машиниста Пироженко И. П., помощника машиниста Дятлева В. С., кочегара Антонова И. А. доставили 1-й поезд с продовольствием в Ленинград после прорыва блокады". Волховский район - 03003 г. Волхов, перрон ст. Волховстрой-1, паровоз который доставил в Ленинград первый после прорыва блокады поезд 18 января 1943 г. совместный удар войск Волховского и Ленинградского фронтов разорвали кольцо окружения вокруг Ленинграда. 22 января 1943 года в узкой полосе прорыва военные строители приступили к прокладке железной дороги Шлиссельбург - Поляны протяженностью 33 км с ледовой низководной эстакадой через Неву. В конце января 1943 г. среди паровозных бригад Ленинград-Финляндского отделения и Волховстроевского узла ВЭО-126 развернулось соревнование за право вести первый поезд. Лучших результатов достигла бригада молодого машиниста депо Волховстрой Ивана Павловича Пироженко из ВЭО-126. 5 февраля 1943 года (через 2 недели!) в 17:43 в Ленинград со станции Волховстрой отправился состав с продовольствием, который тянул паровоз Эу 708-64. Им управляла бригада в составе старшего машиниста И.П. Пироженко, помощника машиниста В.С. Дятлева и кочегара И.А. Антонова. В маршрутном листе главный кондуктор первого поезда с Большой земли Ф.И. Кудряшов химическим карандашом написал время отправления из Волховстроя: 17 часов 43 минуты 5 февраля 1943 года. Кроме резервной бригады поезд сопровождали машинист-инструктор М.И. Быстров, поездной вагонный мастер Ф.Д. Богданов, ревизор Владимир Васильев, медсестра Т.С. Рязанова и фельдшер Л.С. Сенина. За паровозом прицепили цистерну с водой, за ней – классный вагон с резервной бригадой и сопровождающими. Сорок вагонов были до отказа загружены ящиками со сливочным маслом. 800 тонн. На разъезде Междуречье, в 50 километрах от станции Волховстрой,поезд ожидал Виролайнен [Вольдемар Матвеевич Виролайнен, уполномоченный НКПС по Волховстроевскому ж/д узлу]. На перегоне Междуречье-Липки гитлеровцы обстреляли поезд, но ни один снаряд не попал в состав и не повредил путь. В пути замерз водоподающий рукав инжектора, возник риск повреждения котла от недостатка воды. Локомотивная бригада отогрела замерзшие части горящими чурками из топки паровоза. Несмотря на артобстрел, 6 февраля в 16 часов эшелон достиг станции Новая Деревня, а 7 февраля в 12:10 прибыл на Финляндский вокзал. Вслед за этим другой поезд отправился из Ленинграда на Большую землю. Его вел паровоз Эм 721-83, которым управлял старший машинист П А. Федоров (ныне установлен памятником на станции Петрокрепость). Исторический паровоз Эу 708-64 был построен в 1931 г. и долго служил людям верой и правдой. Потом был списан по старости и мог быть уничтожен, но в 1979 году энтузиасты обнаружили его на Южной дороге в Белгороде. Паровоз был доставлен в Ленинград и в тридцать пятую годовщину Победы, 9 мая 1980 г. установлен на вечную стоянку на станции Волховстрой. Подробнее: Эу708-64 — TrainPix Сбор статистики по паровозам железных дорог СНГ, Прибалтики и Монголии Уникальные фото 9 мая 1980 г. Эу 708-64, паровоз "Дороги Победы" - возвращение в депо Волховстрой (Волхов, октябрь 1979) - история в фотографиях — LiveJournal Митинг в честь 75-летия отправления первого поезда по "Дороге Победы" (Волхов, Ленинградская обл, 3 февраля 2018) | Записки увлеченной личности: Путешествия всей семьёй Через смерть к Победе http://www.moshlisselburg.ru/newz/1986-shlisselburgskaya-magistral Дорога Победы шла через коридор смерти - Общество - Вечерний Петербург Дорога Победы - железная дорога от Шлиссельбурга до Поляны / История / Всеволожск. Открытая книга Волховстроевские паровозы-памятники. - Железная дорога — ЖЖ Памятник на станции Волховстрой: techmonuments — ЖЖ Дорога Победы в Ленинград: подвиг в «коридоре смерти» - Владислав Краев - ИА REGNUM Интересное обсуждение разночтений в источниках: Окрестности Петербурга: Ошибка Рассказ Н.В. Беляева "Долгий гудок", 2018 г. Беляев Николай Владимирович. Долгий гудок //  wikimapia.org