YYKK: Все сообщения за 22 Января 2007 года

Первый полёт МиГ-29КУБ совершил 20 января 2007г.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да путают много

К сожалению машину несколько перетяжелили, запас топливо несколько меньше чем планировали, что скажется на дальности (но ненамного).
ПТБ - новой конструкции, т.к. выхлоп турбостартера сделали вверх, то в том же объёме что ПТБ на 1520л смогли вместить 2150л (т.к. нет выреза в ПТБ под выхлоп турбостартера). Плюс к этому стало возможным подвесить 4 ПТБ по 1150л.
Т.о. МиГ-33 (так планируют назвать в серии 9.41) должен иметь не менее 3500 км (даже с учётом "недолива") перегоночной дальности с 5-ю ПТБ.

После поставки заказчику планируется доработать самолёт под применение 3М-54АЭ1 (и возможно 3М54АЭ и 3М14АЭ) испытания которых должно начаться в этом году.
Планируется повышение форсажной тяги двигателя до 9,5 тс, ещё увеличить запас топлива в ПТБ(увеличить объём крылевых), добавить подвесные контейнеры РЭП груповой защиты САП-14 и САП-518, и подвесные контейнеры ОЛС-НО для разведки, целеуказания и навигации и т.д.

Самолёт, помимо основных задачь борьбы с воздушным/надводным/наземным противником должен выполнять следующие функции:
- заправщика, с помощью УПАЗ-К(к сожалению прекачка будет осуществлятся за счёт насаосов топливной системы самолёта, что примерно составит 1000 л/мин),
- постановщика груповых помех (САП-14, САП-518),
- разведчика,
- патрульного самолёта (в конфигурации с 5-ю ПТБ),
- разведки и целеуказания.

Кстати интересная цифра - максимальная посадочная масса на АВ 16300кг.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение