YYKK: Все сообщения за 6 Октября 2012 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

YYKK

опытный

Мда... читайте "бредовую" статью "бредового" автора про "бредовую" проработку ... в общем Невский бастион №2 1997 г.

iodaruk ведь так любит бред... пришлось столько раз его и написать...

mina> 2. МиГ-31 значительно превосходит Су-27 по времени выхода на рубеж ХХХ км (при это имея существенно меньший радиус действия).

НЕсущественно меньший радиус действия...
Практическая дальность (полная заправка, пуск на середине пути) Су-27 "С" - 3640 км, с 2 Р-73 + 2 Р-27Р.
Практическая дальность (с 2-я ПТБ со сбросом после выработки топлива, пуск на середине пути) МиГ-31 - 3000 км, с 4 Р-33.
Практическая дальность (без ПТБ, пуск на середине пути) МиГ-31 - 2400 с 4 Р-33.
 

YYKK

опытный

PPV> К сожалению, в 1974 году, по сугубо конъюнктурным соображениям, летные испытания первого опытного самолета были приостановлены, а вскоре, программа создания самолета Т-4 была и вовсе свернута.

Вот меня всегда интересовали эти "конъюнктурные" соображения завода... Какого они бросили проект... если из Жуковского шли письма "Что делать?" А в ответ тишина...

"Что, Данила-мастер, не выходит Каменный цветок?"...
 

YYKK

опытный

Читать "бредовую" статью и не нести бред.

С 50км... мина погорячился...
И забыл, помимо ударных и МСЯС ещё и обеспечение боевой устойчивости ПЛО.
 

YYKK

опытный

YYKK>> ... "Что, Данила-мастер, не выходит Каменный цветок?"...
PPV> Чуть выше я вроде бы уже отвечал вам на этот вопрос...

Это всё понятно... противники... Но главными инициаторами были внутренние силы... и это задокументировано...
"На втором этапе предполагалось довести скорость самолета до 3000 км/ч (М = 2,8) с максимальной взлетной массой 128 т и начать испытания "102" машины со штатным комплектом радиоэлектронного оборудования. Но к марту 1974 г. все приостановилось. На замечания и запросы со стороны инженеров А.С. Титова (вед. инж. по испытанию изд.101) и ГГ. Дикова () никаких ответов из ОКБ П.О. Сухого не поступало."

Моё мнение... машину бросили т.к. стало ясно, что ТТТ не будут выполнены (и сильно) по многим параметрам... Поэтому появление ещё в мае 1968 г ТТТ на двухрежимный стратегический самолёт послужило оправданием на замораживание работ ... т.к. требования изменили... нужно другое...
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru