YYKK: Все сообщения за 17 Августа 2021 года

Bredonosec> непосредственной причиной падения, наверно, стало выгорание тяг элеронов. В видео виден вырез, т.е., элерон отклонен на максимум.. Отклонения штурвала на максимум в обратную сторону тут не хватило...

Скорее сваливание, вышел на большие углы атаки на малой скорости.
При этом очень долго горит.
Предположили, что неудачная топливная система.
По моему всё было по другому. Отказал двигатель - его отключили. Второй тоже не выдержал и загорелся. Его не отключали - пытались дотянуть до ВПП, тем более рядом застройка.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

YYKK>> При этом очень долго горит.
Bredonosec> Скорее, очень сильно. Я про помпаж говорил о вспышке на 1 секунде.

При прекращении подачи топлива пламя сбивается встречным потоком за пару, тройку секунд. Топливо не поступает нечему гореть с таким факелом. Если факел так долго (до падения) горит - значит подача топлива не прекращалась.

YYKK>> По моему всё было по другому. Отказал двигатель - его отключили. Второй тоже не выдержал и загорелся.
Bredonosec> Есть сомнения... Не вижу особых причин выводить на чрезвычайную тягу, чтоб лететь в гп.
Bredonosec> По норме при отказе критического он должен набирать высоту, продолжать взлет. Причем, с полной загрузкой. Для гп, причем пустого - не вижу причин..

По моему там и пытались набрать высоту, не получалось. Почему? Нет тяги, опять почему? Одного двигателя достаточно для небольшого набора (тем более пустого самолёта).

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий