-
BrAB: Все сообщения за 4 Ноября 2002 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
MIKLE>PS Полазил по сайтам, оказывается за 500 баксов можно взять новую Мериду(!). Блин. хачу!
Ну вы даёте! Я же выше писал, что в Оренбурге брал новую Мериду за 350. Даже ссылку давал. А в Москве цены на Мериды начинаются от 200$
Ну вы даёте! Я же выше писал, что в Оренбурге брал новую Мериду за 350. Даже ссылку давал. А в Москве цены на Мериды начинаются от 200$
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
инфо
инструменты
BrAB>>Ну вы даёте! Я же выше писал, что в Оренбурге брал новую Мериду за 350. Даже ссылку давал. А в Москве цены на Мериды начинаются от 200$
MIKLE>Ну дык то "горные". А я ТАКОЙ хачу.
А смысл? Вы никогда не прланируете съезжатьс асфальта?
MIKLE>http://www.velomir.ru/velosipedi/merida-2002/extreme-901.shtml
MIKLE>Ну дык то "горные". А я ТАКОЙ хачу.
А смысл? Вы никогда не прланируете съезжатьс асфальта?
MIKLE>http://www.velomir.ru/velosipedi/merida-2002/extreme-901.shtml
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
WC как говорится Рулез Форева! Фаропоклоники потихоньку изживаются из офиса. Скоро устрою официальное признание WC единственым файловым менеджером в офисе!
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB>>Если нет ветра, то средняя по ровной трассе - 25.
MIKLE>На шоссейнике было-бы 30-32, с хорошими покрышками на 8-10атм - все 35. У широкой мягкой резины гораздо больше сопротивление качению.
Не спорю. Проблема в том, что для моей местности шоссейник абсолюно не приемлем. даже на аналогичной Мериде с тонкими колёсами ездить напряг.
BrAB>>Т. е. ещё и с задними амортизаторами. Общий вывод - если ездить по ОЧЕНЬ ХОРОШИМ АСФАЛЬТОВЫМ дорогам - амортизаторы без надобности. По нашим дорогам передний амортизатор совершенно необходим. Задний нежелателен - слишком большие потери.
MIKLE>Жаль, что на шоссейники не ставят амортизированную(хотя-бы слека, жёсткий амортизатор с ходом пару-тройку см) вилку.
MIKLE>Правдя щас я раскошелился на мягкое седло и на обмотку для руля, на мелкие неровности стало наплевать, правда велосипед жалко(раньше руками и задницей чувствовал даже бычок при наезде на оный).Но в общем я приноровился и большинство неровностей объезжаю на автопилоте.
Это да. Особенно быстро приучаешся объезжать люки
MIKLE>На шоссейнике было-бы 30-32, с хорошими покрышками на 8-10атм - все 35. У широкой мягкой резины гораздо больше сопротивление качению.
Не спорю. Проблема в том, что для моей местности шоссейник абсолюно не приемлем. даже на аналогичной Мериде с тонкими колёсами ездить напряг.
BrAB>>Т. е. ещё и с задними амортизаторами. Общий вывод - если ездить по ОЧЕНЬ ХОРОШИМ АСФАЛЬТОВЫМ дорогам - амортизаторы без надобности. По нашим дорогам передний амортизатор совершенно необходим. Задний нежелателен - слишком большие потери.
MIKLE>Жаль, что на шоссейники не ставят амортизированную(хотя-бы слека, жёсткий амортизатор с ходом пару-тройку см) вилку.
MIKLE>Правдя щас я раскошелился на мягкое седло и на обмотку для руля, на мелкие неровности стало наплевать, правда велосипед жалко(раньше руками и задницей чувствовал даже бычок при наезде на оный).Но в общем я приноровился и большинство неровностей объезжаю на автопилоте.
Это да. Особенно быстро приучаешся объезжать люки
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
=KRoN=>А я бы забирал бы в армию сразу после школы, в 16..17 лет.
PoliAndrei>>1. Большая ответственность
=KRoN=>Тут согласен.
PoliAndrei>>2. Физически народ крепче, у нас матереют в среднем лет в 19.
=KRoN=>Зато при забирании в армию со старших классов мы получим окончательное формирование организма в более суорвых условиях, как следствие - получим гораздо более крепких парней. В период с 16 до 19 лет очень большой процент основательно подрывают своё здоровье.
PoliAndrei>>3. Меньше дедовщины, молодые все время выясняют: "Кто главный бабуин в стае".
=KRoN=>Это только лет от 22..24 да и то в "интеллигентных" слоях. Зато шпана 16 лет в суровых условиях более управляема, чем 18..20.
PoliAndrei>>Минусы: достаточно много, просьба обсудить.
=KRoN=>В общем, я считаю, что армия - это очень хороший механизм для взросления и становления личности. Вообще, следовало бы брать в армию ребят в возрасте среднестатистического пика подростковой преступности. По-моему, это как раз и будет 16..18 лет. А там им будет как-то не до этого.
=KRoN=, я когда слышу подобные разговоры, всегда интересуюсь - а вы сами служили, а? Если да, то тогда у вас есть право вести подобные разговоры, а если нет, то нечего писать про "хороший механизм для взросления и становления личности". Я сколько видел отслуживших, все за подобные фразы могут того... чем нибудь тяжёлым...
PoliAndrei>>1. Большая ответственность
=KRoN=>Тут согласен.
PoliAndrei>>2. Физически народ крепче, у нас матереют в среднем лет в 19.
=KRoN=>Зато при забирании в армию со старших классов мы получим окончательное формирование организма в более суорвых условиях, как следствие - получим гораздо более крепких парней. В период с 16 до 19 лет очень большой процент основательно подрывают своё здоровье.
PoliAndrei>>3. Меньше дедовщины, молодые все время выясняют: "Кто главный бабуин в стае".
=KRoN=>Это только лет от 22..24 да и то в "интеллигентных" слоях. Зато шпана 16 лет в суровых условиях более управляема, чем 18..20.
PoliAndrei>>Минусы: достаточно много, просьба обсудить.
=KRoN=>В общем, я считаю, что армия - это очень хороший механизм для взросления и становления личности. Вообще, следовало бы брать в армию ребят в возрасте среднестатистического пика подростковой преступности. По-моему, это как раз и будет 16..18 лет. А там им будет как-то не до этого.
=KRoN=, я когда слышу подобные разговоры, всегда интересуюсь - а вы сами служили, а? Если да, то тогда у вас есть право вести подобные разговоры, а если нет, то нечего писать про "хороший механизм для взросления и становления личности". Я сколько видел отслуживших, все за подобные фразы могут того... чем нибудь тяжёлым...
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Zeus>Для полутуристического использования в российских условиях оптимальным вариантом будет титановая рама и вилка. Титан - сравнительно мягкий и упругий. Если вилка стальная, то лучше взять изогнутую (традиционную), а не как сейчас модно, прямую. Алюминиевые рамы обладают наибольшей жесткостью (об углепластике пока не заикаемся 
) и кости трясут изрядно.
Гы, а сколько стоят велики с титановыми рамами?
) и кости трясут изрядно.Гы, а сколько стоят велики с титановыми рамами?
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
TEvg>Вижу что убедил насчет того что велосипед - реальная альтернатива легковому автомобилю. 
Нет. Он хорош в качестве хобби, а не средства передвижения. Особенно в городе.
Нет. Он хорош в качестве хобби, а не средства передвижения. Особенно в городе.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
>>Нет. Он хорош в качестве хобби, а не средства передвижения.
TEvg>Велик хорош как средство передвижения т.к. дешев, экономичен, экологичен, достаточно безопасен, компактный, средняя скорость по городу сопоставима с автомобильной ~20-25 км/ч, не нуждается в гараже.. Вопрос со стоянками можно решить - во многих странах он решен. После изгнания личного транспорта с улиц не будет никаких препятствий для передвижения на велосипедах.
Ага. А маршрутки/автобусы/троллейбусы и т. д.? так что сколько хочешь не получишь. И снова - а зимой/в дождь/ночью?
TEvg>Велик хорош как средство передвижения т.к. дешев, экономичен, экологичен, достаточно безопасен, компактный, средняя скорость по городу сопоставима с автомобильной ~20-25 км/ч, не нуждается в гараже.. Вопрос со стоянками можно решить - во многих странах он решен. После изгнания личного транспорта с улиц не будет никаких препятствий для передвижения на велосипедах.
Ага. А маршрутки/автобусы/троллейбусы и т. д.? так что сколько хочешь не получишь. И снова - а зимой/в дождь/ночью?
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
>>Ага. А маршрутки/автобусы/троллейбусы и т. д.? так что сколько хочешь не получишь.
TEvg>Их оставим.
>>И снова - а зимой/в дождь/ночью?
TEvg>6 месяцев можно ездить на велике. 6 месяцев - на общественном транспорте, в дождь - на нем же, ночью - на такси. Тем не менее летом на велик может приходится не менее 60% перевозок людей, остальные - на довольно эффективном общественном транспорте. Экономический эффект будет колоссальным.
Эх, почему нет голосования на авиабазе? Вот бы посмотреть, сколько народу ЗА эту идею...
TEvg>Их оставим.
>>И снова - а зимой/в дождь/ночью?
TEvg>6 месяцев можно ездить на велике. 6 месяцев - на общественном транспорте, в дождь - на нем же, ночью - на такси. Тем не менее летом на велик может приходится не менее 60% перевозок людей, остальные - на довольно эффективном общественном транспорте. Экономический эффект будет колоссальным.
Эх, почему нет голосования на авиабазе? Вот бы посмотреть, сколько народу ЗА эту идею...
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
>>Эх, почему нет голосования на авиабазе? Вот бы посмотреть, сколько народу ЗА эту идею...
TEvg>Я уже объяснял - нельзя смотреть на большинство. Это вредно.
Дык, хоть 5% наберётся? Хм, почему мы все не голубые? Ведь смотреть на большинство и быть как большинство - нельзя...
TEvg>Я уже объяснял - нельзя смотреть на большинство. Это вредно.
Дык, хоть 5% наберётся? Хм, почему мы все не голубые? Ведь смотреть на большинство и быть как большинство - нельзя...
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
TEvg>У меня идея - забирать в армию с 7 лет. Армию объединить с школой. Домой отпускать пацанов на каникулы месяца 4 в году. А в 18 лет - дембель.
Сразу вопрос - служили?
Сразу вопрос - служили?
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB>>А смысл? Вы никогда не прланируете съезжатьс асфальта?
MIKLE> Шоссейник нормально ездит по грунтовке. Если не грязь и не глубокий(>3-5см) песок А вообще да, больше люблю по асфальту. На следующий год, если раскатаюсь, начну по области ездить, километров по двести.
Мой рекорд - 150 за световой день. На 200 уже наверняка будет напряжно - 200 км/20 км/ч - 10 часов полётного времени. Тяжеловато. Особенно если есть ветер.
MIKLE>
Шоссейник нормально ездит по грунтовке. Если не грязь и не глубокий(>3-5см) песок А вообще да, больше люблю по асфальту. На следующий год, если раскатаюсь, начну по области ездить, километров по двести.Мой рекорд - 150 за световой день. На 200 уже наверняка будет напряжно - 200 км/20 км/ч - 10 часов полётного времени. Тяжеловато. Особенно если есть ветер.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
MIKLE>ЗЫ а на чём ездите?
На Меридах Все. Если конкретно:
Мой влосипед:
// www.velomir.ru
Не самая навороченная модель, но мне хватает За сезон прошёл много и без поломок.
На Меридах
Все. Если конкретно:Мой влосипед:
SlopeStyle
Компания SlopeStyle, Велосипеды Merida, Haro, Cannondale, Компоненты SRAM, RockShox, Avid, Truvativ, Maxxis, MET, Соуборды Atom, Вейкборды LiquidForce, Ronix, CTRL.// www.velomir.ru
Не самая навороченная модель, но мне хватает
За сезон прошёл много и без поломок.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
MIKLE>В принципе да. Обидно то что 150/2 =75, а в радиусе килметров 30 я уже всё изъездил вдоль и поперёк, скушно ездить...
Покупаете велорюкзак, компактную палатку - и в перёд! радиус можно поднять до 150 км.
Покупаете велорюкзак, компактную палатку - и в перёд! радиус можно поднять до 150 км.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
MIKLE>>>ЗЫ а на чём ездите?
BrAB>>На Меридах Все. Если конкретно:
BrAB>>Мой влосипед:
BrAB>>Не самая навороченная модель, но мне хватает За сезон прошёл много и без поломок.
MIKLE>Понятно почему для вас 150-рекорд(не в обиду, а так), плата за проходимость. У меня с пивом и со светофорами и пробками средняя 22-24, не напрягаясь. Это если не садится на хвост фурам(дорги, мать их, плюс "короткая" высшая передача(14/48, 13 работает хреново), на 60 уже не хватает).
Если нет ветра, то средняя по ровной трассе - 25.
MIKLE>Вопрос. Амортизация заметно влияет на плавность хода?
Ну как сказать Довелось помимо своего ездить ещё и на таком -
// www.velomir.ru
Т. е. ещё и с задними амортизаторами. Общий вывод - если ездить по ОЧЕНЬ ХОРОШИМ АСФАЛЬТОВЫМ дорогам - амортизаторы без надобности. По нашим дорогам передний амортизатор совершенно необходим. Задний нежелателен - слишком большие потери.
BrAB>>На Меридах
Все. Если конкретно:BrAB>>Мой влосипед:
BrAB>>Не самая навороченная модель, но мне хватает
За сезон прошёл много и без поломок.MIKLE>Понятно почему для вас 150-рекорд(не в обиду, а так), плата за проходимость. У меня с пивом
и со светофорами и пробками средняя 22-24, не напрягаясь. Это если не садится на хвост фурам(дорги, мать их, плюс "короткая" высшая передача(14/48, 13 работает хреново), на 60 уже не хватает).Если нет ветра, то средняя по ровной трассе - 25.
MIKLE>Вопрос. Амортизация заметно влияет на плавность хода?
Ну как сказать
Довелось помимо своего ездить ещё и на таком - SlopeStyle
Компания SlopeStyle, Велосипеды Merida, Haro, Cannondale, Компоненты SRAM, RockShox, Avid, Truvativ, Maxxis, MET, Соуборды Atom, Вейкборды LiquidForce, Ronix, CTRL.// www.velomir.ru
Т. е. ещё и с задними амортизаторами. Общий вывод - если ездить по ОЧЕНЬ ХОРОШИМ АСФАЛЬТОВЫМ дорогам - амортизаторы без надобности. По нашим дорогам передний амортизатор совершенно необходим. Задний нежелателен - слишком большие потери.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
