BrAB: Все сообщения за 26 Января 2009 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31

Бисмарк 1:200 от Amati #26.01.2009 20:20 @Guardmitr#24.01.2009 01:13

BrAB

аксакал

★★

К нечитанному в теме «Бисмарк 1:200 от Amati»

купил первый выпуск. попробую собрать корпус

Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай. Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов 3.0.5

Бисмарк 1:200 от Amati #26.01.2009 20:36 @BrAB#26.01.2009 20:20

BrAB

аксакал

★★

К нечитанному в теме «Бисмарк 1:200 от Amati»

ещё тупой вопрос - а есть что-то подобное для чайников - но сразу? как-то 140 номеров в наших условиях тянет на авантюру...

Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай. Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов 3.0.5

Перекличка Авиабазовцев. У кого есть Jabber? :) #26.01.2009 20:43 @Balancer#24.01.2009 00:05

BrAB

аксакал

★★

К нечитанному в теме «Перекличка Авиабазовцев. У кого есть Jabber? :)»

alex_brab

livejournal.com

Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай. Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов 3.0.5

Китайские (и не только) вагоны РЖД (и не только) #26.01.2009 22:58 @Татарин#08.01.2009 00:27

BrAB

аксакал

★★

К нечитанному в теме «Китайские (и не только) вагоны РЖД (и не только)»

Татарин> Русские бизнесмены (именно владельцы заводов, управленцы, капиталисты) в последнее время, ИМХО, несколько зажрались. Цены растут быстро, непрерывно, и с опережением инфляции. Вагонов жёстко не хватало (и сейчас - тоже не хватает), а с учётом общей ориентации РЖД покупать отечественное, последние года три-четыре это был этакий супербизнес.
Из 980 000 российских вагонов около 400 000 принадлежит РЖД, еще 200 000 передается в Первую грузовую компанию (ПГК) и около 400 000 — у частников, напоминает гендиректор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян. По оценке ПГК, сейчас в России простаивает около 200 000 вагонов.

Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай. Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов 3.0.5