-
BrAB: Все сообщения за 1 Марта 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Mishka> Ну, я вижу в посте две циферки. А ты одну выкинул. Правда пост правился. Я думаю, что для выделения болдом, но утверждать не берусь.
Для выделения болдом
Для выделения болдом
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
инфо
инструменты
ED> Ну вообще то тот пост BrAB'а меня тоже сразу зацепил и именно некоторым "передёргиванием":
нет там никакого передергивания
ED> И именно после того случая в ГА по настоящему осознали важность другого параметра - количества циклов.
В том то и дело что нет. В СССР задолго до все самолеты имели назначенный ресурс по часам и по циклам. Причем налет - это именно часы И циклы (ещё годы). Т.е. если циклы вылетаны - то все. Западные борта с лохматых времен эксплуатировались по состоянию - у них нет назначенного ресурса.
нет там никакого передергивания
ED> И именно после того случая в ГА по настоящему осознали важность другого параметра - количества циклов.
В том то и дело что нет. В СССР задолго до все самолеты имели назначенный ресурс по часам и по циклам. Причем налет - это именно часы И циклы (ещё годы). Т.е. если циклы вылетаны - то все. Западные борта с лохматых времен эксплуатировались по состоянию - у них нет назначенного ресурса.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB>> 35,496 flight hours ... не доживали в принципе.
YYKK> Ваше?
Ваще. Там две цифры, налет определяют обе. Вот например изначальный ресурс для Ту-154М
Ресурс самолёта.
Назначенные ресурсы
30000 лётных часов
15000 полётов
20 календарных лет
Сейчас - 60 000 лётных часов, 25 000 посадок или 40 лет эксплуатации.
Т.е. Ту-154 до 80К циклов долетать в принципе не может
YYKK> Ваше?
Ваще. Там две цифры, налет определяют обе. Вот например изначальный ресурс для Ту-154М
Ресурс самолёта.
Назначенные ресурсы
30000 лётных часов
15000 полётов
20 календарных лет
Сейчас - 60 000 лётных часов, 25 000 посадок или 40 лет эксплуатации.
Т.е. Ту-154 до 80К циклов долетать в принципе не может
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
xo> А оно ему надо? ты же сам понимаешь ,что такого налета достигают единицы самолей в эксплуатации...
Смотря что. Разрешение на 80К может и не надо - а вот возможность летать по состоянию - очень, очень надо. Ведь каждое продление ресурса - это чемодан денег в КБ за это самое продление и много чемоданов - на завод за кап.ремонт. Вот и добивают тушки до такого ремонта а потом режут на люминь.
Смотря что. Разрешение на 80К может и не надо - а вот возможность летать по состоянию - очень, очень надо. Ведь каждое продление ресурса - это чемодан денег в КБ за это самое продление и много чемоданов - на завод за кап.ремонт. Вот и добивают тушки до такого ремонта а потом режут на люминь.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
xo> Так что ,Браб, самолю повезло, но этой ситуации могло и не быть, если бы на технарях не экономили и все такое.
Много чего могло не быть. В похожей ситуации ан-24 просто развалился в воздухе, никто не выжил. Японцев с их кривым ремонтом 747 можно опять же вспомнить.
Много чего могло не быть. В похожей ситуации ан-24 просто развалился в воздухе, никто не выжил. Японцев с их кривым ремонтом 747 можно опять же вспомнить.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
xo> АГа, "прикололо" меня то ,что начальник АТБ ипонский в аэропорту себе харакири сделал бгг
Риальне? Если правда - то не стареют душой ветераны!
Риальне? Если правда - то не стареют душой ветераны!
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
