Dutch: Все сообщения за 22 Ноября 2005 года

2israel
тут ты неправ, с Кадетом очень много совместимых з/ч, особенно в ходовой и машина очень достойная, не ржавеет и мотор довольно экономичный (1,5), единственный недостаток, так ето небольшое тарахтение в дверях (владелец подобного авто уже больше года), у нас тут все таксисты на таких ездят, ну неповезло с названием в русской транскрипции, ну чего ж теперь
Короче своих денег машина явно стоит, тем более, что она в одной ценовой категории с 10ками и прочими ТАЗами.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

2israel

10 литрей на сотню у новой - экономичная? (производитель, заявляя о 10.8 литров по городу и всего 6 по шоссе, нагло врал)

 

У меня по городу от 8 до 10 и по трассе 6-7 литров, все зависит от стиля вождения, к тому же меняешь программу и машина становится еще более экономичной, так что разговоры о 10 и 6 литрах невранье.

А насчет качества... В 1997 году у нас Рейсер 94 года (трехлетний) стоил уже намного дешевле, чем оригинальный Кадет 88 года (9 летний)!

 

тут ничего сказать немогу
мы ж о Ланосе вроде , но корейские Нексии у нас бегают до сих пор довольно резво.

Ну так я и сказал, что пока у нее конкурент Лада, узкоглазые козаки могут спать спокойно.

 

По качеству Акцент особо ничем и неотличается от Ланоса, такая же корейка.

хоть до Акцента ему пердеть и пердеть.

 

аргумент

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение