Sheradenin: Все сообщения за 29 Ноября 2010 года

Aluette> А это не истребитель,а бомбардировщик.Причём помимо факов истребителям)у которых вообще шансов поймать не было,даже у будущего метеора 3 серии),шансов было не сильно много даже просто успеть укрыть гражданское население. В общем-очень,очень злая вафля.

Именно этот таки в первую очередь истребитель - у немцев с 44 года голова а тему ПВО очень болела, так что Ме-262 который тоже был бомбером в основном применялся как перехватчик.
А бомбер планировался с 4 моторами.

Что же касается стелсовости, то если там и был какой-то эффект, то он получился явно случайно. И есть большие сомнения что он вообще в планах был - вероятно эта дрянь с углем была просто каким-то эрзац клеем, набодяженным по бедности...


А вот по теме самой реплики... Недавно видел летающие реплики Ме-262 (полный аналог за исключением усиленного шасси и неродных движков). Было бы интересно если бы и эту сделали - спрос бы точно был.

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aluette> А Хортен создавался по запросу 1000\1000\1000 Геринга
Что там только по этому "красивому" запросу не создавалось... ПОнятно что это был всхлип немецкого авиапрома, когда они хотели одним универсальным самолетом отыметь всех зайцев и не распыляться. Тот же 335 дорнье вспоминается...

А по факту ПВО фатерлянда имело приоритет, в котором были пушки а не бомбы. Но если че, то мог конечно и бросить что-то внушительное.

Aluette> Ещё раз говорю-пройдите по ссылке на National Geographic Полетел бы он и без всякого угля.
Так вопрос не том полетел бы или нет.
А в том что стояла ли перед конструкторами такая задача уменьшить радозаметность?

Если вдруг стояла, то насколько осознанно именно в разрезе данной задачи был применен этот угольный состав?


С другой стороны - если National Geographic подтверждает,что заметного рещультата можно добиться на таком говне, то вопрос - и сколько нынче самолетов пользуются этой техникой? Тот же Китай или Иран был бы только рад накрутить стелсовости задешево.

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Sheradenin>> Тот же Китай или Иран был бы только рад накрутить стелсовости задешево.
john5r> ну для начала Ho229 по большей части деревянный - что уже немаловажно для радиозаметности

И чем он принципиально отличается от того же Москито - прикрытые фанерой стальная рама в фюзеляже, два здоровенных металлических движка, баки, пара пушек с боекомплектом и прочее-прочее? "Urban legend" двумя словами.

Или вся разница в волшебном нецком угольном порошке, который теперь делать не умеют?.. Возможно, однако крайне сомнительно.

Имхо, специальную "стелсовость" этой машине приписывают задним числом, глядя на B-2. Давайте тогда еще стелсовость нортроповских летающих крыльев оценим - как они были и плюс обмазанные "патентованным немецким углем".

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение