-
GOLF_stream: Все сообщения за 21 Августа 2023 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 #21.08.2023 09:41 @kkg1960#21.08.2023 08:26 
Техника безопасности.
инфо
инструменты
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 #21.08.2023 14:56 @ОТ-2456#21.08.2023 14:34
Как вертолет расходится с полосатым ограждением, перекрывающим дорогу к ангару? Оно куда-то убирается?
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 #21.08.2023 22:30 @DM1967#21.08.2023 20:35
Направляющие не могут центрировать шасси, потому что в таком случае колеса не будут крутиться из-за трения о направляющие. Там значительный запас по ширине. А отгибы - это на совсем уж крайний случай, когда.
Корвет (СКР) "СТЕРЕГУЩИЙ", пр.20380, постройка модели, М1/72 #21.08.2023 22:51 @DM1967#21.08.2023 22:40
Там должно быть несколько десятков сантиметров. Вертолет - не паровоз. Тем более на качающейся палубе.
Эти рельсы не столько направляющие, сколько ограничивающие. Чтобы совсем вбок не съехал, если поведет.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
