Okab: Все сообщения за 23 Декабря 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Okab

опытный

Уповать только на медицину, считаю, вообще нельзя.
Она более или менее успешно научилась устранять последствия болезни, но не причины.
А причинами в большинстве случаев (ну может за исключением наследственных болезней) являются стрессы, неправильное питание, нездоровый образ жизни.
Давление, насколько я понимаю, может быть высоким и из за того, что сосуды всякими шлаками забиты.
Мы же хоть и минус, но всё-таки инженеры. :)
А чем наша сердечно сосудистая система отличается от гидросистемы самолёта ? :)
Если где то трубку пережать, так чтобы гидросмесь пропихнуть в нужном количестве что необходимо - давление увеличить.
Только там регуляторы давления стоят, а у нас их нет, вот оно и увеличивается, пока сосуды рваться не начинают.
Или я не прав ?
Так что, Андрей, сон и питание (правильное) - основа летания. :)
 7.07.0
Это сообщение редактировалось 23.12.2008 в 23:09

Okab

опытный

3.A.> Капался в своем архиве и нашел листочек, а на нем со слов повара летной столовой в Кунмадараше (моей рукой) написан рецепт пампушек, которые нам очень нравились с украинским борщом.
3.A.> Вот взял рецепт и под руководством жены попробовал их сделать. Выставляю фото, по-моему получилось похоже.
Один из парадоксов авиации.
Летная норма одна, а кормили в каждой столовой по разному.
Особенно на перелётах чувствовалось.
А вообще лётная норма по моему была сделана с большим запасом, не зря полковые врачи с избыточным весом лётного состава боролись (у нас один всех доставал измерением жировой складки на животе :) )
Оно конечно если смены по четыре летать в полную нагрузку, то всё перегорает.
А если только пайку хавать, то форма резко становится маловата :)
 7.07.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru