Aaz>> Саша, все же впечатление человека, который не один раз выезжал "на яму" и который принял участие в написании многих и многих подбных отчетов для меня - при всем к тебе уважении - в данном случае более весомо. А.Л.> Яма от любого фактора одна и таже будет. А.Л.> не... можно конечно придумать какой-нибуть мудреный отказ, который способен свалить самоль в штопор при заходе на посадку но на тестере его будет не видно, даже по косвенным признакам, но это ИМХО из области фантастики, а вот в ручную свалить любой самоль в штопор любому пилоту ноу проблем))) Да так оно наверное и было, сначала запутались с приборами и пространственным положением, а потом уже вывести не смогли.
И скорее всего они как обычно не обучались действиям по предотвращению этого сваливания.
Мне мой бывший инструктор, который после Су-7б работал испытателем в Куйбышеве (то биш Самаре) и летал там на всём от МИГ-23, до АН-12 и Ми-8.
Так вот как то он взлетал на Ан-12 и решил народ удивить, в наборе высоты заложил разворот с креном 60 градусов. В разворот то он вошёл, а вот выходить уже не захотел. И если бы не истребительские навыки, то неизвестно как бы всё сложилось. Он смог вывести только после того, как отдал штурвал от себя.
Причём психологически, он говорит, очень трудно было сделать это движение.