yarblc> если тебя интересуют инверсионные следы в стратосфере от ЛА yarblc> то думаю с ними никто особо не борится я не про то...
будет ли виден инверсионный след или нет? кстати 30 км это еще воздушное простанство
рассмотрим от 30 до 50, или даже 55км.
будет ли след на такой высоте?
обычный реактив. двигатель в безвоздушном или сильно разреженом простанстве работать не будет, так что я полагаю там ракетный двигатель...возможно твердотопливный, горящий с краев внутрь...впрочем это не важно...меня не тех вопросы интересуют.
под видимостью я имел ввиду визуальную видимость для человека у которого нет даже бинокля.
кстати до какой высоты человек может видеть самолет с земли(находясь на уровне моря)? 10000 метров видит?
yarblc> - во вяком случае миг-25, sr-71 летали и нормально(на 30 км и гдето 3 махах)...обнаруживающий фактор то это радарная заметнось самолёта и скачка уплотениния а не инверсионный след меня интересует только то что может видеть человек. без радаров и бинокля.
yarblc> а насчёт перспективных - не просто же летать ещё выше и быстрее? ну если о прорыве ПВО то смысла нет - полюбому то что перехватывает боевые блоки с МБР - сможет перехватить и такой орбитально-космический самолёт (ИМХО) такой самолет может обогнуть землю за 2 часа. это его главная фишка. базы не нужны.
ну и возвращаясь к вопросам:
сколько примерно по времени требуется чтобы получить эксперементальный , успешный экземпляр, протестировать и сделать в производстве 5-10 штук?