607ОДНГС: Все сообщения за 11 Октября 2010 года

info> деньги за безлоцманскую проводку получают капитаны....если бы этого не было.то и не рисковал бы никто.
Еще как рисковал бы... Лоцмана можно по полсуток ждать на рейде (см. выше). И если капитан не сдал зачеты, то его просто уволят. Ни о какой дополнительной оплате, в данном случае речь не идет.
info> а портовые сборы платятся внезависимости с лоцманом прошел или нет...
Портовые сборы - разные и в разные карманы идут...
info> поводу боцмана .... что от него зависит при проходе с лоцманом? умеет ли он закрепить штормтрап не более, так встречающий лоцмана штурман проверит т к отвечает за это...
Причем тут боцман и лоцман? Пример с боцманом, который прощается со своим судном взят из Вашего собственного сообщения. Вы же еще и пожалели, что таких людей сейчас нет. А я отмечаю, что при нынешнем "стиле мореплавания" их и быть не может... или становится все меньше (почти не видно). Хоть на название темы и первые посты посмотрите... При чем тут лоцмана, штормтрапы, танкеры и контейнеровозы...

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> Контрактная система себя оправдала...ей пользуется весь мир! А хороших моряков стараются держать в компании...
Чем только весь мир в свое время не пользовался... Инквизиция... концлагеря... Национальная нетерпимость... химическое оружие... да мало ли что... и всегда можно было сказать, что в настоящий момент это себя оправдывает.
А то... начали тему, почему мол молодежь не идет учиться на моряков, а если и выучиться, то работать не желает. и все вроде (и Вы тоже) согласились что проблема есть... Вот только оказывается контрактную систему трогать нельзя - это святое - весь мир пользуется...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

3X>> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
info> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека

Особенно СО2 и галон... как же как же...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> Вы хоть перечитывайте свои посты... пример боцмана взят из Вашего поста.....
Из моего?
08.07.2008 г. info: Люди перестали любить морскую профессию, утеряны традиции флота... Вот от этого и все беды... не престижно это,да и вкалывать нужно,пока доползешь до хороших денег...Когда я пришел плавать,я застал моряков ходивших в северных конвоях... любящих профессию,море...
На моих глазах,при передаче судна другому пароходству,боцман целовал борт и плакал... Он принимал это судно и много лет отдал ему... Вот такие были моряки. (конец цитаты)

А советы я и сам давать умею. Но на форуме не даю, ибо на Красной площади ... неудобно

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

3X>>>> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
info> info>> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека

Системы с опасными веществами не могут включаться автоматически в помещениях где могут находиться люди. И даже при ручном пуске есть выдержка по времени на мигание лампочки (очень нравится надпись "Газ!Уходи!" так и хочется заменить восклицательный знак на запятую и добавить "противный"). В танках - возможно. Но в любом случае сомневаюсь в возможности подачи газов через спринклерную головку, которая всегда находится под давлением воды.

Надо все это в "живучесть"

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> Это кто писал постом выше ? .....вот как насчет того боцмана, которого в "опломбированной" джумшутке привезли куда-то под Неполь посадили на судно, наутро в море, через 3 месяца также увезли... еще через два - на другое, тоже впервые увиденное...
info> Спокойной ночи!
Да, про боцмана в Неаполе это я к слову... Это, на самом деле был второй помощниК... Ехал вместе с палубной командой, которую тоже видел впервые

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение