607ОДНГС: Все сообщения за 7 Февраля 2010 года

Дорогие коллеги!
В связи с подготовкой очередного критического отзыва на проект 19910, поделитесь, у кого есть, сведениями об условиях базировании гидрографических судов на разных флотах и в разных условиях.
Особенно интересно, выполняются ли где-нибудь (вместе или по-отдельности) следующие условия:
1. Обеспечение электроэнергией 100 кВт, 250 А на одно судно (интересует наличие "свободной розетки" с такими параметрами.
2. Возможность постоянной или, хотя бы, периодической стоянки лагом к стенке (т.е. возможность постоять у стенки не обращаясь к другим частям и не устраивая перешвартовок по всей базе)
3. Наличие на этой стенке стационарного берегового крана с грузоподъемностью не менее 4,5 тонн и с высотой подъема от воды не менее 9 м. Или возможность подъехать на эту стенку соответствующего автомобильного крана (при условии, что этот кран штатная "собственность" гидрографической службы).
4. Наличие на этой же стенке (к которой можно подойти лагом) выдачи топлива и пресной воды. А заодно и пара.
5. Наличие примыкающей к этой стенке площадки для хранения тяжеловесного и крупногабаритного имущества, например плашкоутов. Так как такие предметы нельзя перевозить погрузчиком площадка должна быть в зоне досягаемости судового или берегового крана (или автокрана, но стоящего у борта сулна)
6. Наличие на гидрографических базах складов для судового имущества
7. Наличие на гидрографических базах собственных складов ГСМ.
И еще, в каких наших базах (не только гидрографических) нормально (в соответствии со всеми правилами) организован прием с судов льяльных, а главное сточных (фекальных) вод.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение