607ОДНГС: Все сообщения за 11 Августа 2010 года

D.M.> А не усугублять своё положение сомнительными покупками, не дающими решительно ничего, да ещё и опасными для личного состава.
И да позволено будет сказать от лица личного состава, осваивающего "передовую технику" в системе Минобороны.
Только не надо мне говорить, что с Мистралем будет иначе... Не будет.
Итак имеется "сврхсовременная" техника... более-менее работаюбщая... хоть и с некоторыми тараканами. И приходит время неких эксплуатационных процедур - ТО, замена комплектующих, ГСМ, окраска в конце концов...
И оказывается, что запасных и расходных нет, ГСМ нет, даже краски (которая тоже должна быть современной) - тоже нет... А еще не работают, существующие вроде бы процедуры предъявления гарантийных претензий, заключения договоров на ТО, обучения персонала и прочего... Т.е. подаешь как положено, запрос, заявку, уведомление... а в ответ,"Денег нет!" - и это в лучшем случае. Чаще всего просто молчание. От тех людей, которые не просто обязаны отвечать, но и что-то делать... они ведь именно за это получают зарплату. Но вот оказывается, что им просто не надо чтобы что-то работало. Им это монопенисуально. И с Мистралем так будет. Сходит он пару раз в походы, пока гарантия не кончится, а потом то одно то другое и встанет. Мало ли что у нас стоит... Будет еще 4 ...уя стоять. Вот и весь прорыв...
В данной ситуации 2 выхода. Первый - абсолютно законный. Быть как они - нет запчастей, подал заявку - не удовлетворили - рапорт - без запчастей техника работать не будет - Будем стоять . Хоть до пенсии - и все будут довольны. Ибо ничего делать не надо.
Есть и второй выход - выкручиваться, коли есть хоть кто-то кому до пенсии далеко и стоять не хочется. Но тут вступает в действие масштабный фактор. Т.е. на катере выкрутиться своими силами можно целиком, на судне побольше, можно кое-что сделать и какое-то время продержаться... Но ...уй размером с авианосец встанет независимо от ваших усилий...

•  158
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

607ОДНГС>> Вот и расскажите, как он работает с буями с кормовой палубы без кормового пульта управления?
Моряк-2> Почему без пульта. На крановой установке есть пульт управления, так же, как и у Вас на "Вайгаче" ! Только кабинки нет. Если дождь,то работать придется под открытым небом !!!
На 19910 есть кормовой пульт управления СУДНОМ! Так как работать надо "кормой вперед". А на 19920 пульта нет. И с крыльев мостика назад не видно ничего. Вот меня и интересует не как матросы гак за рым цепляют, а как капитан катер у буя удерживает (ничего не видя)

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

113-й> Действующие на пр. 870. у меня все шины ГРЩ накоротко.
А у меня с завтрашнего дня интернета не будет. И как я вам схему перешлю если и достану?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vale> Вам не кажется, что в этом случае - корабль стране не нужен, а моряк тоже? И что если хочтесв море - лучше в торговый флот?

Почему же кажется... Я в этом давно уверен. Только не стране, а государству... этому. Отечество, как известно, само разберется... со временем...
"Не нужон стране гидрограф,
Штурман тоже не нужон...
Ясно, что на флот российский
Мощный х...обот положен..."

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vale> Так что какой-то флот все-таки нужен.
Не какой-то, а фискальный... Ну и еще тот, который трубу обслуживает...
В стране и так есть пограничные городки, где половина населения таможенники, а другая - контрабандисты. А есть такие, где все трудоспособное население зоны охраняет. И говорит папа сыну - иди , мол в вертухаи, там хорошо платят и работа стране нужная
А чтоб не было полного оффтопа вернемся к Мистралю. Он действительно нужен (не стране опять же, а государству). Также нужен, как нынешний Лесной кодекс. Т.е., грубо говоря, до момента сдачи с ним будут носится как с писанной торбой. А как все бабло будет попилено - так и гори все синим пламенем. Как встанет, так и будет стоять. Но с точки зрения настоящих задач, поставленных государством, "проект Мистраль" будет безусловно выполнен... а может и перевыполнен...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение