-
Serhio: Все сообщения за 24 Ноября 2008 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Компания "Сухой" приступила к летным испытаниям истребителя Су-35 #24.11.2008 15:20 @xab#24.11.2008 13:48 
В.М.>> И мнго вы сенсорных экранов видели? Особенно высококлассных? Одно дело какой-нибудь банкомат, другое - продукция всяких WACOM или Keiser, который экраны для F-35 поставляет.
xab> Да однохренственно.
xab> Нет обратной сенсорной связи ни по факту срабатывания кнопки, ни по факту просто попадания пальцем в кнопку.
Дык ето, придумали уже обратную связь. Есть уже тачскрины с отдачей, надо просто следить за развитием технологий
xab> Да однохренственно.
xab> Нет обратной сенсорной связи ни по факту срабатывания кнопки, ни по факту просто попадания пальцем в кнопку.
Дык ето, придумали уже обратную связь. Есть уже тачскрины с отдачей, надо просто следить за развитием технологий
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
инфо
инструменты
Интересующийся87> ИМХО. Очень правильная мера. Нефиг иметь двойное управление на одном заводе. Тем паче по нынешним временам сплошной "оптимизации кадров"
Не скажи. Мы два разных юр.лица. ГСС напрямую заводу не подчняется, только АХК.
YurySt> А на второй борт будет наноситься такая же ливрея или что-то индивидуальное?
Все самолёты для испытаний будут иметь одинаковую ливрею
YurySt> это что последствия пиндюлей или желание доказать всем, что сможем если захотим?
Это последствия проё...в. Должны уже все летать
YurySt> Третья новость она из разряда каких?
Для КнААПОвцев - монопенссуальная, для ГССовцев - хреновая, ибо многие уходили в надежде, что там нет Пекарша и будет лучше
Теперь ещё грозятся перевести Пекарша туда насовсем, а нам заслать нового директора
Aaz> Это желание поднять машину в "обещанные" сроки. Так Ту-144, ЕМНИС, поднимали - 31 декабря. То, что в данном случае машина не первая - рояли не играет, где-то в графиках, видимо, записано: "Подключить к летным испытаниям второй самолет в 4-м кв. 2008 года" - вот и подключают.
Графики уж похерены основательно и бесповоротно, именно поэтому власть и поменяли
Не скажи. Мы два разных юр.лица. ГСС напрямую заводу не подчняется, только АХК.
YurySt> А на второй борт будет наноситься такая же ливрея или что-то индивидуальное?
Все самолёты для испытаний будут иметь одинаковую ливрею
YurySt> это что последствия пиндюлей или желание доказать всем, что сможем если захотим?
Это последствия проё...в. Должны уже все летать
YurySt> Третья новость она из разряда каких?
Для КнААПОвцев - монопенссуальная, для ГССовцев - хреновая, ибо многие уходили в надежде, что там нет Пекарша и будет лучше
Теперь ещё грозятся перевести Пекарша туда насовсем, а нам заслать нового директора
Aaz> Это желание поднять машину в "обещанные" сроки. Так Ту-144, ЕМНИС, поднимали - 31 декабря. То, что в данном случае машина не первая - рояли не играет, где-то в графиках, видимо, записано: "Подключить к летным испытаниям второй самолет в 4-м кв. 2008 года" - вот и подключают.
Графики уж похерены основательно и бесповоротно, именно поэтому власть и поменяли
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Какие компоненты истребителя 5-го поколения есть в российском авиапроме #24.11.2008 17:34 @paralay#23.11.2008 20:27
paralay> А вот и «стенд» для поиска элементов, ищите и обрящите.
Интересно
Интересно
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
