Serhio: Все сообщения за 15 Июля 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Serhio

опытный

Serhio>> Дио69, какая собственная переработка? Ты думаешь о чём пишешь? И тот и другой вариант разработан в ОКБ.
Dio69> Природа комсомольской 30-ки изначально другая, нежели иркутской.
Dio69> А у МК - вообще - третья.
Dio69> Я кстати слышал от комсомольчан, что перерабатывали переднюю часть фюзеляжа они сами (не без ОКБ естественно), купив чудо-программу за бугром.

Ты мух от котлет отделяй. Переделывали ГЧФ для Су-35УБМ. Там и угол наклона подфонарки изменили. Делали это всё в Юниграфиксе, наши спецы при участии спецов ОКБ. Данная модификация к 30МК не имеет никакого отношения.

Serhio>> Иркутск, кстати, ничего кроме Су-27УБ производить не в состоянии,
Dio69> Вообще-то производственная программа у него не в пример мощнее комсомольской. Да и машины, которые Иркут производит тоже посложнее будут... ;)

В чём ихние машины сложнее наших? В наличии ПГО и движков с УВТ? Предлагаю прогуляться в историю и узнать, где была изготовлена первая серийная Су-35.

Serhio>> да и УБ может изготавливать лишь потому, что туда всю документацию и стапеля из КнААПО передали.
Dio69> Аха-аха...
Dio69> Комсомольску делать нечего было. Гы...
Dio69> Передали потому, что партия приказала, а не потому что КНААПО захотело кого-то облагодетельствовать. И документация на КНААПО оказалась потому, что прежде партия приказала её туда отвезти. ;)

Угу, партия сказала. Дальше что?

Dio69> Во-вторых, само КНААПО от работы как чёрт от ладана убегало и было просто не в состоянии выпускать УБ - пупок от боевых машин развязался. Не справлялось с работой КНААПО, вот авиапром и решил - нефих как собака на сене сидеть, не можешь производить - отдай другому.

Ну я так понимаю ты на КнААПО или на ИАПО работал и в курсе кто куда убегал и кто что мог.

Dio69> Как я понимаю, когда-то иркутский завод был опытным и относительно маленьким, (лет 10 назад их мощности с КНААПО соотносились как 1:5), но теперь его положение куда устойчивей, нежели у КНААПО.

Именно поэтому головным предприятием по изготовлению Суперджета и Т-50 выбрали Иркут. Аминь.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru