shhturman: Все сообщения за 13 Февраля 2009 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28

shhturman

аксакал
★★
abereza> а вот и не родная теория...

Поясните, пожалуйста, термин, "не родная" :)
 7.07.0

shhturman

аксакал
★★
abereza>>> а вот и не родная теория...
shhturman>> Поясните, пожалуйста, термин, "не родная" :)
Сергей_1> ... наверное имелось ввиду, что не от пр.745П...

Подозреваю, что да, но вряд ли у них теория расходится - корпуса штамповали как блинчики пекли...
 7.07.0

shhturman

аксакал
★★
Evgen> Нет , чертежи как раз хорошие - на базе заводских , правильнее будет сказать
Evgen> на базе конструкторской документации "Невского ПКБ" , другое дело что они
Evgen> маленькие . И еще - теория как мне кажется показвает только один борт -
Evgen> левый , от миделя в нос и от миделя в корму , другого борта нет

На настоящих чертежах "Киева" теория выполнена в двух частях. первая - от кормы до миделя, вторая - от миделя в нос на оба борта.
 7.07.0

shhturman

аксакал
★★
Вованыч_1977>> Этот
abereza> Да этот.Если надо могу выложить чертежи заводские...

Не помешают ;) Спасибо
 7.07.0

shhturman

аксакал
★★
abereza>> Посредством воды :-) а вообще в копийных классах водяное охлаждение редко применяют.(забор-шланг-рубашка охлаждения-шланг-выход)
A.S.> А рубашку сами?? или заводская?
Можно прикупить у супостатов - они деляют под движки разных типоразмеров, а можно сваять самому - я в 1993 для Граупнеровской 500-ки делал спираль из медной трубки - не жаловался... :)
 7.07.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru