shhturman: Все сообщения за 10 Февраля 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28

shhturman

аксакал
★★
villi> ЧВИА издал комплект чертежей ССВ-506, автор Луценко А.Б.
villi> Вопрос - а как сам автор оценивает соответствие своей разработки и того что издано ЧВИА? :)
Вованыч_1977> А щаз придет ув. shturman и всё узнаем :). Он вроде как раз на этом проекте служил.
Здравствуйте, уважаемые коллеги... Ругать ЧВИА не стоит, все что сделано - сделано моими руками :( Изданный "в бумаге" материал еще не видел, но поскольку это мой первый опыт работы в "Автогаде" прошу все табуретки бросать в мой адрес.
Для работы использованы сохранившиеся заводские чертежи на "гидрограф", материалы по модернизации в конце 80-х, последнему ремонту в ПНР в 1993-1994 и материалы из фото и видео- "архивов" моего и моих сослуживцев.
Ну и естественно, некоторые материалы из предоставленных форумом.
С уважением...
 3.0.173.0.17

shhturman

аксакал
★★
Capt(N)> так это Ваша книга, shhturman?
Моя, хотя до настоящей книги ей еще далеко... очень далеко...
GOLF_stream> Автору - большое уважение за проделанную действительно большую работу. Для него этот проект явно не "коммерческий", ибо окупить такой объём работ выпуск чертежей не в состоянии.
Спасибо за отзыв. То что издал ССГ это не все - изначально была задумка сделать чертежи всех "малышей" бригады на которых прошла моя офицерская молодость, для чего собирал все доступные материалы. Как результат - издана "Находка" на 1996 - год получения переходящего Приза ГК ВМФ и двух последних в ее "карьере" боевых служб. Есть она же на 1992 - последняя БС у ВПС, в стадии окончания есть "Селигер" на февраль 1992 - его последняя БС в СВА, в стадии разработки - "Архипелаг" и "Пелорус" - на тот же 1992 - последний год их активной деятельности...
 3.0.173.0.17

shhturman

аксакал
★★
Atom44>> У меня есть фотки с крашенными винтами следующих кораблей:
kotbayun> И ещё надо признать, что здесь не судоремонтный форум. На модели винты д. иметь цвет металла, имхо.
Стоял в доке - рядом с нам мпк получал новый винт взамен побитого (бронзового) - винт прибыл в док в заводской "упаковке", в деревянной опалубке, в вощеной, ЕМНИП, бумаге и ... окрашенный в серый цвет. Только вот окраска эта снималась пальцем и под ним была... бронза :D и еще, прежде чем винт попал на мпк он лет 10 пролежал на складе то-ли в Росляково, то ли в Росте.
На моих кораблях (с ВРШ) запасные бронзовые (?) лопасти хранились во внутреннем помещении (кладовая ЗИП БЧ-5) и согласно Техдокументации хранились в "смазанном" состоянии, т.е. были покрыты тонким слоем солидола...
 3.0.173.0.17

shhturman

аксакал
★★
villi> Спасибо за ответ! :)
Всегда к Вашим, уважаемые Мастера, услугам.
Capt(N)> Респект Вам и творческих успехов в будущем!
Спасибо.
А.Л.> А не возникает желание такой пароход, сделанный своими руками, на полочку поставить?
Изначально с этого желания все и пошло... :)
 3.5.73.5.7

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru