shhturman: Все сообщения за 15 Декабря 2011 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

shhturman

аксакал
★★
607ОДНГС> Если бы. Прекрасные тренажеры ВМУЗ-ов, которые, кстати были созданы задолго до ДПНВ и сертификатов, скорее всего падут жертвой "воблика" и прочих слияний, объединений и ликвидаций. А вот тренажеры для действующего флота (по крайней мере в ЛенВМБ) - это что-то непоправимо убогое... если и не в техническом, то в организационном плане.
Помнится, в Кронштадте у подводников были великолепные тренажеры по БЗЖ. Мы там на третьем курсе почти месяц тренировались - запомнилось на всю оставшуюся жизнь.как сложилась их судьба?
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
garry69> 1. У офицеров вместо штормовки одевается золотой шнур.
Нам было не тяжело носить и "штормовку". Причем на фуражах тоже - вам напомнить как это делалось? ;)
garry69> 2. Надевать штормовку перед каждым выходом на палубу? Не смешите меня, да и неудобно ее носить.
Смотрите выше. Не помню, чтобы за годы службы я потерял хоть одну тропичку или пилотку... :)
garry69> 3. На ходу, в тропиках, в былые времена, нормальные начальники вообще давали команду пилотки на верхней палубе не носить, дабы после перехода вообще было что носить...
Выход на верхнуюю палубу в тропиках бех головного убора (пилотки) нормальными начальниками карался строго - не во избежание потери головного убора, а во избежание солнечного удара у подчиненного л/состава. ;)
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
Gogs> 500 метров это сильно!
Gogs> А в мире есть сейчас фирмы, которые проводят водолазные работы не таких глубинах?
У нас была техника, способная выполнять эти работы на таких глубинах еще 25 лет назад... Только вот где она - эта техника сейчас? На иголках...
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
garry69> 1. Носить было не тяжело, но смысла небыло, т.к. малость неудобно
Военно-морская служба соткана из неудобств. Что дальше?
garry69> 2. Я тоже, но сколько народа теряло - не пересчитать, особенно пока не хватало ума сообразить, что при выходе на палубу - держи пилотку в руке.
Без комментариев.
garry69> 3. Солнечный удар в ветренную погоду, да на ходу, да на построении? Не помню случаев, да и не слышал.
Выход на верхнюю палубу,без разницы где - в тропиках или за Полярным кругом - на корабле с нормально поставленной службой считался дурным тоном и карался строго. Единственный вариант - УФЗ...
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
Gogs> Люди-то на такой глубине не работали емнип...
Gogs> В барокомлексе да-испытания были, в море ведь нет?
Водолазы испытывали, а на спасателях стояло оборудование до 450 метров (камеры и автономные колоколы)...
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
shhturman>> Водолазы испытывали
Gogs> В море на пятистах испытывали?
Говорят у нас на Севере ребята работали... еще до Развала...
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
Брашпиль (польский) кораблей пр. 864 (и в единственном экземпляре установленный на ССВ-506 пр. 861М)
Брашпиль.jpg (скачать) [878x567, 66 кБ]
 
Брашпиль1.jpg (скачать) [878x567, 61 кБ]
 
 
 8.0.18.0.1

shhturman

аксакал
★★
shhturman> Брашпиль (польский) кораблей пр. 864 (и в единственном экземпляре установленный на ССВ-506 пр. 861М)
Брашпиль2.jpg (скачать) [878x567, 77 кБ]
 
 
 8.0.18.0.1

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru