-
shhturman: Все сообщения за 07 Января 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
villi> ... модель заложена одна ,да и то, тем кто не покупал тот комплект.
Естественно, этот комплект (и не только) Сергей Кузнецов, оказавший существенную помощь в его разработку бескорыстно предоставленными материалами, получил в подарок от автора.
boris2005> Это все.Ну если присовокупить то,что уже вывешивали.Да теорию добавить....Да фото,которые тут поставили....На хорошую модель тянет.
Прежде чем закладывать по выложенным сейчас чертежам модель несуществовавшего корабля рекомендую обратиться к страничке нашего форума (Чертежи кораблей современности [4], где эти чертежи уже обсуждались более полу-года назад. В дополнение к уже сказанному тогда:
"1. Фок-мачта - не соответствует прожекторная площадка - приведенная на виде сверху не существовала вовсе, площадки под РЛС и топовая площадка с гафелем показаны совершенно не так как было в реальности.
2. Грот-мачта - показанной на чертеже стеньги не было ни на одном модернизированном корабле, на видах сверху и сбоку отсутствует вторая площадка под пожарные гидранты, проводка трубопровода для них показана не верно.
3. Отсутствует СПУ для рабочей камеры РК-680 и, соответственно, лебедки и вьюшки для ее обслуживания (корабли, модернизированные по этому проекту вступали в строй уже с РК-680). А приведенная на чертеже СПУ и спасательная водолазная камера СК-59 уже в ходе работ заменялись на СК-64 с измененной формой самой камеры и верхней части СПУ.
4. гравитационные шлюпбалки показаны весьма и весьма приблизительно, а указанные на чертежах катера и их силуэты - не более чем силуэты по "мотивам" реально существовавших (особенно на виде сверху не бьются даже габариты).
5. Надстройка на сигнальном мостике и опоры фок-мачты (не показаны вовсе) не соответствуют реальному положению.
6. Фальшборт с "портами" для стока воды - вообще из ряда вон выходящее несоответствие реальному положению дел."
могу добавить еще много комментариев по полному несоотвествию водолазно -спасательного вооружения, якорного вооружения для швартовых бочек и проч. проч. проч.
С уважением...
Естественно, этот комплект (и не только) Сергей Кузнецов, оказавший существенную помощь в его разработку бескорыстно предоставленными материалами, получил в подарок от автора.
boris2005> Это все.Ну если присовокупить то,что уже вывешивали.Да теорию добавить....Да фото,которые тут поставили....На хорошую модель тянет.
Прежде чем закладывать по выложенным сейчас чертежам модель несуществовавшего корабля рекомендую обратиться к страничке нашего форума (Чертежи кораблей современности [4], где эти чертежи уже обсуждались более полу-года назад. В дополнение к уже сказанному тогда:
"1. Фок-мачта - не соответствует прожекторная площадка - приведенная на виде сверху не существовала вовсе, площадки под РЛС и топовая площадка с гафелем показаны совершенно не так как было в реальности.
2. Грот-мачта - показанной на чертеже стеньги не было ни на одном модернизированном корабле, на видах сверху и сбоку отсутствует вторая площадка под пожарные гидранты, проводка трубопровода для них показана не верно.
3. Отсутствует СПУ для рабочей камеры РК-680 и, соответственно, лебедки и вьюшки для ее обслуживания (корабли, модернизированные по этому проекту вступали в строй уже с РК-680). А приведенная на чертеже СПУ и спасательная водолазная камера СК-59 уже в ходе работ заменялись на СК-64 с измененной формой самой камеры и верхней части СПУ.
4. гравитационные шлюпбалки показаны весьма и весьма приблизительно, а указанные на чертежах катера и их силуэты - не более чем силуэты по "мотивам" реально существовавших (особенно на виде сверху не бьются даже габариты).
5. Надстройка на сигнальном мостике и опоры фок-мачты (не показаны вовсе) не соответствуют реальному положению.
6. Фальшборт с "портами" для стока воды - вообще из ряда вон выходящее несоответствие реальному положению дел."
могу добавить еще много комментариев по полному несоотвествию водолазно -спасательного вооружения, якорного вооружения для швартовых бочек и проч. проч. проч.
С уважением...
инфо
инструменты
villi> Тогда прикреплю свою. Масштаб 1-100, разработан по заводскому.На заводском бумажном есть растяжки, поэтому сводил и выстраивал с учетом реальных измерений прототипа.
Валерий, вопрос - что означают две параллельные линии в верхней части проекции "бок"? Это - погибь палубы?
Валерий, вопрос - что означают две параллельные линии в верхней части проекции "бок"? Это - погибь палубы?
boris2005> А тем не менее более 20 скачиваний о чем-то говорят.
Пиратскую превьюшку скачали более 100 раз - это тоже о чем-то говорит?
Едва -ли...
boris2005> Никто и не выдает эти чертежи за абсолютную истину.
Об этом уже говорилось в той ветке, куда Вы, Борис, так редко заходите. Видимо поэтому "доброжелатель" дал ссылки именно на авторскую работу, поскольку по достпуным в сети чертежам одного из вариантов модернизации проекта построить копию реального корабля затруднительно?
Пиратскую превьюшку скачали более 100 раз - это тоже о чем-то говорит?
Едва -ли...boris2005> Никто и не выдает эти чертежи за абсолютную истину.
Об этом уже говорилось в той ветке, куда Вы, Борис, так редко заходите. Видимо поэтому "доброжелатель" дал ссылки именно на авторскую работу, поскольку по достпуным в сети чертежам одного из вариантов модернизации проекта построить копию реального корабля затруднительно?
shhturman>> 6. Фальшборт с "портами" для стока воды - вообще из ряда вон выходящее несоответствие реальному положению дел."[/i]
villi> Не совсем понял, а можешь показать стрелочкой это несоответствие?
Слишком много стрелочек понадобится. Объясняю на пальцах: на приведенном чертеже есть некие горизонтальные отверстия между ватервейсом и фальшбортом, "прорезанные" верхними частями шпангоутов (к которым, собственно фальшборт и крепился). так вот - никакого соответствия реальному положению на приведенных чертежах нет.
villi> Не совсем понял, а можешь показать стрелочкой это несоответствие?
Слишком много стрелочек понадобится. Объясняю на пальцах: на приведенном чертеже есть некие горизонтальные отверстия между ватервейсом и фальшбортом, "прорезанные" верхними частями шпангоутов (к которым, собственно фальшборт и крепился). так вот - никакого соответствия реальному положению на приведенных чертежах нет.
shhturman>> Валерий, вопрос - что означают две параллельные линии в верхней части проекции "бок"? Это - погибь палубы?
villi> Нет,Артур, это разработка шаблонов для болвана, а эти линии указывали мне толщину выбранного листа для палубы болвана, он делался наборным с последующим заполнением шпаций пенопластом.
Теперь понятно - поставь пометку какую-никакую, а то ведь кто-нибудь примет ее за реальную погибь...
villi> Нет,Артур, это разработка шаблонов для болвана, а эти линии указывали мне толщину выбранного листа для палубы болвана, он делался наборным с последующим заполнением шпаций пенопластом.
Теперь понятно - поставь пометку какую-никакую, а то ведь кто-нибудь примет ее за реальную погибь...
shhturman>> ... по достпуным в сети чертежам ...
villi> Где их выкладывали?
Сергей Кузнецов - в той ветке, на которую я дал ссылку: Чертежи кораблей современности [4] конкретно страница 39.
villi> Где их выкладывали?
Сергей Кузнецов - в той ветке, на которую я дал ссылку: Чертежи кораблей современности [4] конкретно страница 39.
villi> Все так же непонятно.... фальшборт к шпангоуту не крепится.
Пардон - контрфорсом он (фальшборт) крепится к палубе в районе бимса, соединяющего верхние ветви шпангоута.
villi> Хотя бы на фото ткни стрелочкой.
Ткнул, на чертеже, скачаном с ветки - никаких закруглений... да и расстояние между контр-форсами было фиксированным...
Пардон - контрфорсом он (фальшборт) крепится к палубе в районе бимса, соединяющего верхние ветви шпангоута.
villi> Хотя бы на фото ткни стрелочкой.
Ткнул, на чертеже, скачаном с ветки - никаких закруглений... да и расстояние между контр-форсами было фиксированным...
pjnator>> Это на ЭПРОНе
villi> Неужели кто-то еще снимает на ч/б пленку?
Водолазы Черноморского флота...
villi> Неужели кто-то еще снимает на ч/б пленку?
Водолазы Черноморского флота...
shhturman>> [i]"1. Фок-мачта - не соответствует прожекторная площадка - приведенная на виде сверху не существовала вовсе, площадки под РЛС и топовая площадка с гафелем показаны совершенно не так как было в реальности.
villi> Подскажи если что не так..
Сравни свой второй фрагмент с этим
villi> Подскажи если что не так..
Сравни свой второй фрагмент с этим
villi> Подскажи если что не так..
Сравни свой второй фрагмент - верхняя площадка РЛС, реи, гафель... как на нем и как было в реальности...
Сравни свой второй фрагмент - верхняя площадка РЛС, реи, гафель... как на нем и как было в реальности...
villi> Да, отличаются, потому и выложил свой фрагмент - чтобы исправить недостатки чертежа от Бориса.
Судя по выложенным тобой фрагментам они относятся к конкретному кораблю - "Эпрону", тем не менее - верхняя часть грот-мачты его, а основание от нижней площадки пожарных стволов и выше - типовое...
Судя по выложенным тобой фрагментам они относятся к конкретному кораблю - "Эпрону", тем не менее - верхняя часть грот-мачты его, а основание от нижней площадки пожарных стволов и выше - типовое...
villi> В реальности еще и вот так есть.
Я об этом выше написал.
villi> Каждый выберет себе реальность по вкусу.
К сожалению, действительность и некоторые фотографии строящихся моделей (хотя бы недавний пример с пр.861) свидетельствуют о том, что выбранная "реальность" существует только в воображении строящего...
Я об этом выше написал.
villi> Каждый выберет себе реальность по вкусу.
К сожалению, действительность и некоторые фотографии строящихся моделей (хотя бы недавний пример с пр.861) свидетельствуют о том, что выбранная "реальность" существует только в воображении строящего...
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
