shhturman: Все сообщения за 23 Июня 2012 года

Супер!

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

plutong> Подводники, кроме дежурства/вахты на ПЛ не живут, поэтому основное назначение фуражки - дойти до лодки и уйти с лодки, и повседневная жизнь на берегу (казармы и т.д.). На ПЛ была всегда пилотка. Формально на АПЛ вся "не спецодежда" должна была оставаться на санпропускнике до выхода на пирс. Сейчас не знаю, а раньше для пресечения нарушения этого периодически устраивали облавы ОУСовские начальники.
Подтверждаю, даже нас, курсантов, прибывших на месяц, тот час переодели в "спецуху". И на "санпропускнике" за этим строго следили. В море пилотку никто не носил даже на вахте на ГКП, даже в присутствии старших начальников вплоть до командиров дивизий... а вот выйти покурить в полигоне - только с пилоткой на голове... Но вот все хоз-погрузочно-разгрузочные работы на берегу - только в пилотке. По крайней мере - в Западной Лице образца 80-х...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

БН181> У вас на лодке фуражка была головным убором постоянной ежедневной носки, как, например, на крейсере, или нет? Вахтенный офицер или дежурный по кораблю, командир рабочего барказа, швартовная партия, обеспечение работ или приборки на верхней палубе и пр., и пр. Или всё-таки, на лодке её "доставали" по "праздникам"?
Слава богу, что не служил на крейсерах. У нас в соединении фуражка постоянно носилась на корабле только дежурным по кораблю/по низам, одевалась на построения на подъем/спуск флага (или что-то торжественно-официальное типа проводов уволенных в запас), командиры швартовых партий и рабочих катеров - только в пилотках...
В море - тем более - только в пилотках...

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman> В море - тем более - только в пилотках...На берегу на работах в пределах соединения - тоже в пилотках, на занятиях и построениях - в бесках и в фуражках.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Слава богу, что не служил на крейсерах.
БН181> Так у Вас и времена службы чуточку другие. Сейчас, когда офицеры спокойно разгуливают в камуфляже или в пилотках прямо по центру Питера, им трудно представить, что в те годы даже в Североморске (не говоря уже про Ленинград) они не сделали бы и пары шагов в этой самой пилотке за границей КПП.
Времена были нормальные - и советские и пост-... И приказы о соблюдении формы одежды на территории соединения (отдельный гарнизон) и в городе (Полярный и Североморск) соблюдались - требовать только надо было...
БН181> Появиться в городе в канадке или в куртке (вместо тужурки) - это был самый простой путь в комендатуру.
До годов 99-х это было нормальным явлением в том же Полярном - однажды уйдя вахтенным офицером на катере бригады из Горячих мы вынуждены были остаться в Кислой. А я в кителе... Получив приказание срочно прибыть в бригаду вышел на автобусную остановку - и тут же патруль... пришлось идти "домой" по осушке...
БН181> Что же касается швартовок, то ведь 70% "жизни" ШК корабля 7 опэск - это построения на назначенном причале в назначенное время в качестве дежурной ШК для приема (или отдачи) других кораблей соединения. И стоять там в ожидании подхода корабля приходилось иногда по часу и более. И в дождь и в ветер. И никаких тебе пилоток!
Сами понимаете - это не от большого ума... в бескозырке на швартовке, зажимая ленточки зубами при сильном ветре (боец не о технике безопасности думает, а о том где взять беску, в случае если улетит - новую то ему никто не выдаст, а парочку нарядов на службу - запросто.) Еще смешнее смотрелись бы бескозырки у современных швартовых команд - под обязательными строительными касками...да еще и оранжевого цвета...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

БН181> Чтоже касается - "старшие - очень редко видел, чтобы так делали, наверное до ушей натягивали" - то именно старшие часто и оставались без фуражек.
У большинства корабельных страших офицеров, к коим имел отношение и сам, особенно выходящим на мостик, ношение штормовки было обычным делом... не стеснялись...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

plutong> Не сказал бы что его очень подводники любили, во всяком в моем окружении из-за неудобства ношения кортика, стоячего воротничка и подворотничков же, хождения сутки напролет в дежурстве. Хотя и пижонили, - вставляли проволоку в подворотничке, и под него "западло" было носить тельник/майку, а в идеале должна быть белая рубашка и чтобы рукава рубашки (а еще и с запонками...) выступали из под рукавов кителя...
Так и было - я даже у своего командира каперанга Королева будучи сопливым лейтенантом-КЭНГом специально испросил разрешения носить как и он белоснежную рубашку с запонками под кителем. Он хитро улыбнулся, типа: "А сможешь?" "Ато?" В общем, через неделю я пожалел о своем решении, ибо белоснежные рукава быстро становились совсем не белоснежными... Проволочку под обернутым подворотничком при кителе носил до увольнения в запас... Стыдил молодых офицеров...
plutong> Потом его вроде отменили в каком-то году и все (курсанты и офицеры) правдами-неправдами доставали, в т.ч. из старых запасов отслуживших...
Я свой последний сшил в Полярнинской мастерской году в 1998-м...
plutong> И в чем радость-то - ходить в нем после отмены, - любовь ко всему запретному или все-таки он удобный и в чем тогда это удобство?
Не знаю, нравился он мне своей строгостью, традициями, удобством, в том числе и в уходе за ним.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

БН181> Послали старшим команды в Лиепаю - молодняк от СФ отвезти в местную учебку. В то время в Сев-ке на многих кораблях эскадры считалось дурным тоном сойти в город (не по службе) в кремовой рубашке (если, конечно, идешь не домой).
Всегда поражали рассказы друзей с экадры о порядках на отдельных кораблях эскадры на БС в Средиземке и на Кубе - кремовая рубашка с галстуком, фуражка... и прочие атрибуты... Для нас это казалось диким...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

k.n.> Совсем не обязательно было пришивать - вставлялась спичка в скобу с обратной стороны пуговицы.
Спичка - это не комильфо - продавался медный фигурный проволочный зажим - и прочно и культурно...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение