shhturman: Все сообщения за 13 Июля 2012 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

shhturman

аксакал
★★
AndreyKS> А там, что иногда и не по праздникам пускают?
Бывает подход нужный... и пенсионное удостоверение...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
vvv39> ... потом все вернулось в том числе и во снах, от этого не уйти. С прошлого года флот снова меня "призвал", правда несколько опосредованно, но я и этим горжусь, горжусь тем, что могу снова подняться на ходовой мостик, ощутить под собой вибрацию палубы корабля идущего полным ходом и пение турбин, и ..., чего не передать словами.
Завидую Вам, Владимир Викторович...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
shhturman>> Бывает подход нужный... и пенсионное удостоверение...
villi> А на КПП все те же вертухаи-старушки или их заменили матросиками?
Вчера везде были матросики в бронежилетах и касках...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
Iva> К сожалению, я не вижу у российског-совесткого флота славных страниц, за редкими исключениями.
Не видеть и не хотеть видеть - две большие разницы...
Турок, говорите, погонять? А вот франко-английскому флоту это не удалось даже при подавляющем техническом превосходстве...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
shhturman>> Еще бы от него результаты услышать...
pjnator> ... На Чемпионате при стенде 99 слил все хлебные карточки ужасными ходами! В итоге 2 ое место.
Молодца!!! А хода с опытом наберешь!!! Главное - есть на чем отрабатывать навыки!!! Поздравляю!!!
pjnator> Да и еще обнаружил что ни разу не запечатлил свой Спрут на свой фотик. У кого есть покажите а )
Так всегда и бывает...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
Yevgeniy> Я с гордостью могу читать о подвиге "Меркурия", где мастерство командира и экипажа вписало их и корабль в страницы истории флота, но мне не понятен смысл решений ведущих к однозначным потерям корабля/кораблей и уничтожении экипажа без какой либо практической пользы....
Зря вы подняли эту тему... г***осрач будет большой, ибо каждый понимает тему героизма персонального или коллективного так как понимает сам... И в случае с "Меркурием", подвигом которого вы гордитесь, есть момент подготовки решения "ведущего к однозначной потере корабля и уничтожению экипажа без какой-либо практической пользы"... Как быть с ним?
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
Iva> С Меркурием было именно так, там еще был штиль, что позволяло Меркурию на веслах уходить от турок и маневрировать.
Там был еще и ветер, который позволял туркам догонять... и возможность уничтожить весла "Меркурия"... но что было то было - "Потомству - в пример"... Но пистолет-то для последнего уцелевшего офицера лежал...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
Yevgeniy> Вот если шанс нулевой, то все предыдущие показатели (храбрость, умения, матчасть) не помогут.
А кто подсчитает, что шанс нулевой или отличный от нуля?
Yevgeniy> Как и например нулевая матчасть или "нулевая храбрость". Например я задавал когда то вопрос зачем было командиру "Александра Сибирякова" с игрушечной артиллерий вступать в бой с "Адмирал Шпеер". Попался ж ведь - все, проиграл...
Тогда вспомните историю про маленького "Бенгальского тигра"... Шанс тоже был нулевой...
 13.0.113.0.1

shhturman

аксакал
★★
Yevgeniy> А я бы рассматривал этот момент не как "подготовка решения ведущего к однозначной потере корабля и уничтожению экипажа", а как уверенность (вера тут не подходит) в своей выучке, выучке экипажа и ощущение своего корабля (маневренность, скорость и все остальное, которые давали шанс) помноженная на храбрость и скойкость и на минимальный шанс, который был. Как в формуле A * B * C . Вопрос конечно в компетентности командира при оценке этого шанса, для одного там где шанс нулевой, у другого - целая единица, но есть ситуации когда шанс нулевой для всех.
Эсминец "Глоуорм" - шансов - нет, подвиг - есть...
 13.0.113.0.1

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru