shhturman: Все сообщения за 22 Ноября 2013 года

GOLF_stream> Шлюпка на рострах в положении по-походному хранилась с навешенным рулём или он клался внутрь шлюпки? На фото есть и с рулём, и без.
Меня в свое время научили тому, что в повседневных условиях руль и румпели сняты и хранятся в шлюпке. Но точно это нигде не описано, приходится по крупицам выбирать из разных источников. Согласно выдержке из "классического учебника" "Шлюпка (устройство и управление)" Румпель — рычаг для перекладки руля. При управлении шлюпкой на веслах используется изогнутый румпель, при управлении под парусами — прямой. Оба румпеля хранятся между заспинной и транцевой досками, прихваченные штертами к пиллерсу кницы...После посадки гребцы проверяют подгонку упорок и стропок для ног, укомплектованность шлюпки и очищают штерты уключин. Загребные, становясь коленями на кормовое сиденье, навешивают руль на стержень. В тоже время, дежурная шлюпка всегда находилась с навешенным рулем и вставленным румпелем, о чем даже говорилось: сначала Командир спасательной шлюпки отвечает:
— за правильное положение румпеля и шлюпочного чехла;
а потом
Во время спуска командир шлюпки руководит действиями гребцов, проверяет крепление походного конца, положение румпеля и пробки в сливном отверстии. Гребцы очищают и вставляют уключины. Баковый и загребной внутреннего борта отдают цепные стопора шлюпочных талей, следят за талями, не давая им перекручиваться, и со спуском шлюпки выкладывают тали. Загребной внешнего борта наблюдает за спасаемым человеком и после спуска шлюпки показывает направление на него командиру шлюпки.
Как правило, спуск шлюпки выполняется на инерции переднего хода корабля. Поэтому, когда шлюпка коснется поверхности воды, матросы обтягивают походный конец. Это ослаб** натяжение талей и позволяет гребцам выложить гаки талей из рымов шлюпки.
Сначала выкладываются кормовые тали, а затем носовые. После того как тали будут выложены, шлюпка под действием руля на походном конце отойдет от борта.
GOLF_stream> При спуске-подъёме руль был навешен, или цеплялся только на воде?
для дежурной шлюпки для спасения упавшего за борт - всегда навешен со вставленным румпелем, который, кроме того, привязан таким образом, что бы на ходу даже без приложения усилий старшины шлюпки отводил ее от борта корабля.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

GOLF_stream> shhturman, Спасибо за развёрнутый ответ.
Всегда рад помочь...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение