mariman> Ещё хотелось бы узнать о расположении навигационных огней и расцветке непосредственно на этих кораблях. Я заморачиваюсь с выборочным освещением кают, и ходовой рубки.Были задумки через редуктор запустить и РЛС. Уважаемый mariman - не надо заморачиваться с выборочным освещением кают и ходовой рубки. Во-первых, при выходе в море по БГ-1 все иллюминаторы задраиваются и изнутри прикрываются броневыми крышкам - соответственно, никакого освещения, даже в принципе, не увидите. В ночное время ходовая вахта поддерживала затемнение корабля. Это же касалось и ходовой рубки, в первую очередь. Во-вторых, в темное время суток на ГКП свет вообще не включался, могли только гореть пара лампочек "дежурного освещения" - в противном случае из ходовой рубки вы ничего не увидите - по аналогии с автомобилем в ночное время...
Можно, конечно показать носовой и кормовой якорные огни (белого цвета), дежурное палубное освещение (синего цвета), дежурный огонь на мачте (синего цвета) - но это на якоре (у причала).
Расцветка ходовых огней стандартная для всех кораблей мира и определена Международными правилами предупреждения столкновений судов в море - 1972 года. На фотографиях в этой теме ходовые огни видны на моделях отчетливо...