Шайтан: Все сообщения за 18 Апреля 2008 года

Зеро
Добью про фонарь. Хотел сказать, что береженого- бог бережет! Тебе ни разу не падал НПЛ на колени, когда рулишь или взлетаешь? Хоть и низя посторонние в кабину брать, были случаи, бушь ловить, не поймаешь, а оно бац и за борт, а тама воздухозаборник, вот те и приоткрытый фонарь. На бомберах некоторые штурмана в кабину тянули вплоть до горячих пирожков, жена на полеты пекла. (Как нить напишу). Да и в особенностях конструкции фонаря есть, что при сбросе, некоторые уходят в определенном полоожении (когда направляющие выходят из зацепления, понятно что конструкторы все предусмотрели, раз разрешается, ну и вот совпади пазы при открытии (приоткрытии), а ВПП и РД у нас ну очень "ровные", а какой русский не любит быстрой езды?, тряханет на стыке и лови потом и фонарь и воздушную чеку. Ну зто я так к слову.
Согласен с Саней, какие нах молотки? Я их тока при зарядке лент видел, когда снаряды ровняют.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да еще- Кондера и ТРТВК в принципе хватало (про Африку не знаю) и так снег со щелей летел, если полностью отработать на холод.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение